W niedzielę było tu wyjątkowo dużo busów, samochodów dostawczych z zabudowami brygadowymi i typowymi skrzyniami. Ceny były bardzo zróżnicowane. Przykładem mogły być dwa Volkswageny T4 z 1993 roku. Sprzedający "brygadówkę" chciał za nią 8,9 tys. zł, a wystawiający "skrzyniowca" o 5,1 tys. zł więcej.

W sobotę na placu wśród wystawionych na sprzedaż samochodów użytkowych dominowały furgony o DMC do 3,5 tony. Sporo z nich miało na karoserii barwy dotychczasowych firm lub reklamy. Np. największy MB Sprinter 316 z 2004 roku był w kolorach niemieckiej firmy kurierskiej DPD.

W niedzielę obrodziły tu francuskie dostawczaki. Wśród około pięćdziesięciu oferowanych na sprzedaż "francuzów" dominowały krótkie, niskie furgony z początku obecnej dekady. Większość było w dobrym stanie technicznym, jednak tylko nieliczni z handlujących mogli pochwalić się książką serwisową dokumentującą przebieg pojazdu. Deklarowany, zdaniem oglądających, w większości przypadków był podejrzanie mały.

Rolnicy, którzy potrzebują sprzętu ułatwiającego ładowanie, mają w czym wybierać. Spory ruch panuje nie tylko na rynku nowych ładowaczy czołowych i teleskopowych, ale również na rynku sprzętu używanego. W internecie, a także prasie branżowej można znaleźć ogłoszenia o sprzedaży używanych ładowaczy czołowych, w cenie od 3 tys. zł. Tyle zazwyczaj kosztują popularne Tury, kolejne 2-3 tys. zł trzeba przeznaczyć na zakup łyżki. Według sprzedawców najlepiej, gdy już w momencie zakupu decydujemy się na ciągnik z ładowaczem. Ceny ciągników z ładowaczami i bez nich różnią się, jednak w pierwszym przypadku odpada koszt montażu i ewentualne problemy wynikające z jego niewłaściwego wykonania.

Jest najmniejszym z ciągników serii Iron 130-160. Nowy traktor marki Same niedługo po swojej premierze stał się najpopularniejszą spośród wszystkich ośmiu maszyn tego modelu. Napęd, podobnie jak w większości pozostałych traktorów grupy Same Deutz-Fahr, pochodzi od Deutza. Jest to jedna z popularniejszych jednostek tej marki, elektronicznie sterowany diesel oznaczony BF 6 M 1220 C, a stosowany już wcześniej m.in. w traktorach Lamborghini 5 oraz Deutz-Fahr Agrotron.