W 2008 roku nabywców znalazło w naszym kraju 1.605 autobusów, a zatem o 23 proc. więcej niż rok wcześniej. Prym wiedzie Solaris Bus & Coach z podpoznańskiego Bolechowa, który dostarczył 473 sztuki Urbino. Na kolejnych miejscach znalazły się Polskie Autobusy (Jelcz i Autosan) oraz słupska Kapena (Irisbus).

Citroen na swoje 90-lecie zmienia logo. Uwolnione z kadru szewrony stały się trójwymiarowe. Nabrały bardziej plastycznej rzeźby i zyskały więcej mocy i wyrazistości. Tradycyjny czerwony kolor zachowany został w nowym logotypie w nazwie marki jako łącznik pomiędzy historią i przyszłością Citroena. Kolor ten ewoluował i nabrał dużo większej głębi.

Najstarsze ze spotykanych na giełdach Fiatów Ducato mają ponad ćwierć wieku. Auta kosztują niewiele, a stan niejednego z nich jest całkiem przyzwoity. Najstarsze wersje Fiata Ducato pierwszej generacji mają już blisko 30 lat. Naszym zdaniem atutem tych samochodów dostawczych są: duży wybór wersji tonażowych i gabarytowych, ekonomiczne i trwałe silniki oraz funkcjonalna ładownia. Minusy Fiata to natomiast - marne zabezpieczenie antykorozyjne, spartańskie wnętrze i kiepskie materiały wykończeniowe.

Ministerstwo Infrastruktury informuje, że od 16 listopada 2007 r. do 2 lutego 2009 r. oddano do użytku ponad 270 km dróg krajowych, w tym 95 km autostrad oraz 175 km dróg ekspresowych i obwodnic. Obecnie w budowie jest ok. 540 km nowych dróg, w tym 220 km autostrad, 225 km dróg ekspresowych oraz 95 km obwodnic.

Polska firma Waryło, świadcząca usługi dźwigowe i transportowe, kupiła niedawno nowy żuraw samojezdny z masztem konstrukcyjnym Liebherr LG 1750. Jest to największy żuraw samojezdny w Polsce, o udźwigu 750 t. Ma w wyposażeniu 91-metrowy teleskop, 77-metrową kratownicę, maszt oraz wiszącą płytę balastową.

Firma Konekesko Oy, oficjalny importer MAN w Finlandii, otworzyła w końcu stycznia drugie w Finlandii Truck & Bus Center. Nowy obiekt powstał w miejscowości Pirkkala, Tampere. Powierzchnia obiektu obejmuje 2.500 mkw. Mieszczą się tam zarówno nowoczesna stacja serwisowa dla samochodów ciężarowych i autobusów MAN, jak i biura dla przedstawicieli handlowych.

Mitsubishi Fuso Canter 3C13D przypomina olbrzymiego pikapa. Wywrotka zbudowana jest na bazie samochodu ciężarowego, a z brygadową kabiną ma charakter auta dostawczego. Taki mix. Do niewątpliwych zalet tego samochodu należą: silnik o wysokiej kulturze pracy, małe spalanie, mały hałas we wnętrzu, zwrotność, dobre wspomaganie kierownicy oraz bogate wyposażenie. Mniej przyjemne dla użytkowników są: ciężko wchodzące biegi, niewygodny wlew płynu do spryskiwacza, fakt, że mitsubishi skacze na poprzecznych nierównościach i dość twarde zagłówki.

Oferowany od ubiegłego roku dostawczy maluch Peugeota - Bipper, jest jednym z trojaczków (Citroen Nemo i Fiat Fiorino). Poręczny w mieście, oszczędny, tylko nie zawsze dobrze się prowadzi. Plusy tego dostawczaka to na pewno oszczędny silnik, sprawność w zakrętach, wygoda za kierownicą i ciekawy design. Za mankamenty trzeba uznać, że Peugeot trzęsie na nierównościach, w jego kabinie jest dość głośno. Do tego dochodzi nieprzyjemny powiew powietrza z ładowni i fakt, że włącznik halogenów jest zbyt daleko.

Druga wyprawa Renault Trucks Adventure, nazwana Cape to Cape, przygotowana jest do wyruszenia 1 marca z North Cape w Norwegii. Wędrówka będzie miała długość 30 tys. km i połączy najbardziej wysunięte na południe i północ punkty, Nord Cape i Przylądek Dobrej Nadziei w Afryce Południowej.