Nissan

Nissan zapowiada, że nowy model kompaktowego samochodu dostawczego NV200 będzie miał najefektywniej wykorzystaną przestrzeń ładunkową w tym segmencie pojazdów, przynajmniej w chwili rozpoczęcia sprzedaży w 2009 r. Inżynierom Nissana udało się połączyć dużą przestrzeń ładunkową (4,1 m sześc.) z wymiarami zewnętrznymi kompaktowego furgonu.

Nissan North America, Inc. (NNA) na specjalnym pokazie dla przedstawicieli mediów zorganizowanym w siedzibie Północnoamerykańskiego Centrum Technicznego Nissan (NTCNA) w stanie Michigan zaprezentował niedawno model NV2500 Concept. Nowy pojazd jest przykładem oryginalnego podejścia do projektowania samochodów dostawczych oraz zapowiedzią przyszłej oferty Nissana na rynku pojazdów dostawczych w Ameryce Północnej. Nowe pojazdy dołączą do globalnej oferty samochodów dostawczych Nissana, reprezentowanej przez modele z różnych segmentów o dopuszczalnej masie całkowitej od 7.200 do 8.775 kg włącznie.

Nissan wprowadził promocję obejmującą większość modeli dostępnych w ofercie. Rabaty na pikapy sięgają 37 procent (NP300), a na samochody dostawcze od 21 proc. na model Cabstar do 45 na Primastara. Oferta jest ważna do 6 stycznia.

Dwaj producenci poinformowali ostatnio Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów o możliwości wystąpienia fabrycznych usterek w sprzedawanych u nas samochodach dostawczych (choć nie tylko takich). Nissan przyznaje, że nabywcy modelu Primastar powinni się liczyć z możliwością pęknięcia łącznika linki hamulca ręcznego, co skutkować będzie awarią tego układu. Mniejsze jest prawdopodobieństwo wystąpienia fabrycznej usterki w nowym Fiacie Doblo (osobowym) lub Doblo Cargo. W Polsce sprzedano ostatnio tylko 21 egzemplarzy osobowych i dostawczych Fiatów z potencjalnie nieszczelnym układem paliwowym.

Od kilku lat rynek wózków widłowych w Polsce systematycznie się rozwija. Dotyczy to zarówno widlaków nowych, jak i używanych. Wśród nowości na polskim rynku trzeba wymienić wózki widłowe chińskich firm - Baoli i Lyson, włoskie Cesaby (silniki Toyoty)i angielskie Nexeny (napęd Nissana). Nowością Nissana jest seria GTX (diesle i LPG). Wózki te mają np. system ograniczenia ryzyka oparty na układzie powrotu do biegu jałowego. Jak przedstawiają się ceny używanych widlaków? Przedstawiamy to na przykładzie takich producentów jak: Mitsubishi, Linde, Dawoo, Hyster, Still i Toyota.

Nissan Vanette ma wprawdzie japoński rodowód, jednak produkowany był w Europie. Niektórzy twierdzą, że właśnie dlatego ten niewielki dostawczak zdobył dużą popularność na Starym Kontynencie. Atutami Nissana są w naszej ocenie - duża zwrotność, ekonomiczny silnik oraz mała awaryjność. Minusy tych samochodów dostawczych to: marne wyciszenie wnętrza, mułowata jednostka napędowa i usterkowa elektryka.

Lekkie samochody ciężarowe Nissana, Cabstar i Atleon zostały odświeżone w celu poprawy walorów użytkowych i wygody eksploatacji. Nowością w Cabstarze jest zautomatyzowana, sześciostopniowa skrzynia biegów (bez pedału sprzęgła). Ponadto zmodernizowano kabinę, poprawiając kierowcy i pasażerowi wygodę jazdy. Podstawowa jednostka napędowa, trzylitrowy ropniak ZD30, także została zmodernizowana w celu obniżenia emisji spalin.

Na przełomie czerwca i lipca w krajowych salonach pojawił się Nissan Pickup NP300. Już mogliśmy go wypróbować podczas jazd testowych dla dziennikarzy na Węgrzech. Poprzednik Nissana z taką samą kabiną miał za przednimi siedzeniami dwie składane ławeczki. Teraz jest tu pusta przestrzeń bagażowa, którą można zapełnić np. elektronarzędziami potrzebnymi do wykonania jakichś prac w trudno dostępnym terenie. Np. takim, gdzie przydają się takie parametry tego auta, jak 31-stopniowe kąty najazdu i zjazdu, 48-stopniowy maksymalny przechył boczny i 230-milimetrowy prześwit.

W kraju rośnie sprzedaż pikapów zarówno nowych, jak i używanych. Sprawdziliśmy, co nakręca u nas rynek tych dawniej bardzo rzadko spotykanych aut. Pikapy stały się modne. Świadczą bowiem o aktywnym trybie życia właściciela. Ponadto spełniać mogą funkcje auta osobowego, terenowego, kombi (z nakładką na pakę) i małej ciężarówki. Dobrze sprzedają się zarówno pikapy nowe, jak i używane. Tych ostatnich coraz więcej sprowadza się z USA. Ich import jest opłacalny za sprawą niskiego kursu dolara. Natomiast na pierwotnym rynku, w ostatnich kilkunastu miesiącach, powodzeniem cieszą się: Nissan Navara, Toyota Hilux i Mitsubishi L200 (liczby prezentujemy w tabeli). Mniejsze zainteresowanie wzbudzają: SsangYong Actyon Sports, Ford Ranger i Fiat Strada.

W polskich salonach sprzedawanych jest pięć pikapów z napędem 4x4: Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara, SsangYong Actyon Sports i Toyota Hilux. Porównaliśmy ich napędy. Wspólną cechą tych pięciu wozów jest przekazywanie momentu zawsze na tył i dołączanie przedniej osi. W większości przód jest dopinany na sztywno. Chlubny wyjątek to Mitsubishi L200.

Cabstar jest sprzedawany w naszym kraju przez dilerów ciężarowego Volvo jako podwozie do zabudowy, z kabiną pojedynczą trzymiejscową (dwudrzwiową) albo podwójną sześciomiejscową (czterodrzwiową). Otrzymałem egzemplarz z mniejszą kabiną i średnim, 2,5-litrowym turbodieslem o mocy 130 KM. W naszej ocenie do zalet Nissana należą system EHS ułatwiający ruszanie, ergonomicznie umieszczona dźwignia biegów i bogate seryjne wyposażenie. Minusy to z kolei spore zużycie paliwa, ruchy silnika odczuwalne w kabinie oraz przełączniki porozrzucane po kokpicie.

Od stycznia do końca marca sprzedano w Polsce 14.149 nowych samochodów dostawczych o DMC do 3,5 t włącznie. Jak podał właśnie analityczny Samar, to najlepszy wynik w I kwartale od sześciu lat, w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku sprzedaż wzrosła o prawie 28 proc. Najlepiej sprzedawały się dostawcze Fiaty. Kolejne miejsca zajmował Ford i Renault. Największy wzrost sprzedaży odnotował natomiast Nissan.