Wywrotki

Czasy kiedy zestawy samochodowe z naczepami samowyładowczymi przewoziły ilości towaru znacznie przekraczające dopuszczalne wartości odeszły już w niebyt. W związku z tym coraz bardziej istotną, dla właścicieli firm transportowych, jest masa netto zestawu drogowego. Najlżejsza dostępna na rynku wywrotka rynnowa ze znakiem CARNEHL zadebiutowała na ubiegłorocznych targach IAA w Hanowerze. Aluminiowa "rynnówka" o pojemności 23 m sześc. i wadze 4.350 kg (z pełnym wyposażeniem) spotkała się z bardzo dobrym przyjęciem przez odwiedzających stoisko. Dziś po drogach jeździ już kilkadziesiąt naczep samowyładowczych w tej wersji.

Idea działalności firmy Truckport w Dąbrowie koło Opola jest prosta: nabywcy w Polsce poszukują najczęściej używanych pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych, w dobrym stanie technicznym, pochodzących z Niemiec. Dlatego właśnie taką ma dla nich ofertę. Firma specjalizuje się w sprzedaży samochodów z przeznaczeniem budowlanym takich jak: wywrotki, pojazdy z HDS, betonomieszarki, pompy do betonu czy maszyny budowlane. Oferuje też szeroka gamę ciągników siodłowych, naczep, pojazdów komunalnych i wiele innych. Dominujące marki wśród samochodów to MAN, Mercedes, Volvo i Scania.

Z początkiem listopada 2010 r. pierwszy na świecie cywilny Renault Kerax 8x8 ruszył w objazd z serią prezentacji w całym kraju. Wcześniej Renault produkował takie auta dla wojska. Samochód ma krótki rozstaw osi (docelowo mają być trzy rozstawy do wyboru) podobnie jak w budowlanych Keraksach 8x4. Renault wyposażony został w zabudowę-wywrotkę trójstronną KH-kipper. Zabudowy mają burty przeginane, bez pionowych wzmocnień, dzięki czemu wywrotka jest lżejsza, zachowując tę samą wytrzymałość.

Zadaniem systemu Renault Trucks Optitrack jest zapewnienie dodatkowego czasowego napędu (przy prędkości od 0 do 28 km/h), na osi nienapędzanej przy pomocy silników hydraulicznych na kołach (napęd hydrostatyczny). Firma Renault Trucks Polska wprowadziła właśnie takie rozwiązanie na rynek. Ciągniki siodłowe i samochody ciężarowe Renault z tym napędem mogą służyć jako betonomieszarki i pompy do betonu, cysterny, wywrotki...

Wywrotki i zabudowy tylnozsypowe KH-kipper cieszą się sporym zainteresowaniem klientów. Samochody ciężarowe tej właśnie firmy trafiły do Krakowa. Wywrotki kupiła firma Mota - Engil, prowadząca działalność w wielu obszarach branży budowlanej

Na polski rynek dotarły przyczepy-wywrotki marki Krampe. DMC bazowej wersji to 22.000 kg, przyczepa ma 5.250 mm długości i 2.300 mm szerokości. Konstruktorzy zwracają uwagę m.in. na długi odcinek ugięcia resorów, co sprawia, że przyczepy dobrze radzą sobie w terenie. Za odpowiednią stabilność odpowiadają, montowane seryjnie osie BPW z hydrauliczną

Nie jest komfortowy, dużo pali i coraz trudniej o zadbany egzemplarz, jeżeli jednak uda nam się taki znaleźć, zyskamy wsparcie w postaci niezawodnej i mocnej wywrotki. Mowa o samochodach ciężarowych marki MAN z silnikiem R6.

Lekka Scania z napędem obu osi i żurawiem jest samowystarczalna, a koniec asfaltu nie robi na niej wrażenia. Wywrotki wyprodukowane przez szwedzką firmę, zdaniem kierowców mają zalety, których nie powstydziłby się o wiele droższy Unimog.

Wywrotki terenowe na próbach w kopalniach kruszywa to już nie nowość, ale Mercedes-Benz poszedł jeszcze dalej, proponując dziennikarzom i klientom jazdy na poligonie koło Ostródy, z pokonywaniem tras offroadowych, które z trudnością zaliczają wojskowe Hummery. W akcji uczestniczyły między innymi Mercedes Actros, Mercedes Atego i Mercedes Unimog.

Wywrotki na wertepach i samochody ciężarowe w kopalni kruszywa - takie m.in. atrakcje fundowała ostatnio zaproszonym gościom firma Wielton w cyklu pokazów pn. "Wielton Tippers Show 2010". Na placu boju oglądaliśmy między innymi zabudowy i naczepy z sylwetką wielbłąda.

Taka Scania to w naszym kraju jeszcze rzadki widok. Kabina typu G jest najmłodszą spośród szoferek szwedzkiej firmy, a podwozie 6x6 ustępuje popularnością wersjom z napędzanymi tylko tylnymi osiami. Samochody ciężarowe wyprodukowane przez firmę Scania, o których mowa posiadają napęd 6x6. Jest on stały, nie ma możliwości odłączenia przodu. Taką możliwość mają natomiast wywrotki Scania 4x4.

Na tegorocznej edycji największych branżowych targów budowlanych w Polsce dało się słyszeć, że sprzedaż maszyn powoli rusza. Odwiedzający kieleckie targi (11-14 maja) mogli oglądać dużo nowości. Nowe wywrotki, zagęszczarki, wozidła i inne maszyny budowlane prezentowały m.in. Bomag, Terex, Case, MAZ i Kamaz.