Od 2 do 15 zł dziennie trzeba zapłacić za aktualizację programów do urządzeń diagnostycznych i serwisowych. Zagrożenia i konsekwencje wynikające z użytkowania nielegalnych testerów są kosztowniejsze. Współcześnie wykorzystywane w warsztatach urządzenia diagnostyczne i serwisowe cechuje wysoki poziom złożoności i zaawansowania technicznego. Często są to wysokospecjalistyczne systemy przetwarzające informacje, pracujące w oparciu o programy komputerowe, a czasem nawet o wiele funkcjonalnie połączonych programów komputerowych tworzących systemy informatyczne.

Podczas ostatnich targów Komtechnika i Poleko specjalną ekspozycją było tzw. Miasteczko Ekologiczne. W tej strefie można było zapoznać się z ofertą ekologicznych rozwiązań, służących zarówno redukcji zużycia energii, wykorzystywania jej alternatywnych źródeł jak i utrzymywania czystości.

Michelin wprowadza nowy system nazw i oznaczeń opon ciężarowych. Nazewnictwo oraz umieszczane na produktach symbole wykorzystują uniwersalne zwroty i piktogramy i zostały opracowane według schematu ułatwiającego wybór produktu. Pełna nazwa każdej opony ciężarowej składa się z czterech podstawowych elementów: nazwy gamy opon, nazwy opcji (specjalna cecha), litery oznaczającej pozycję opony na osi oraz cyfry oznaczającej generację opony.

Renault Trucks konsekwentnie rozwija technologię napędu elektrycznego w swoich ciężarówkach. Niedawno francuska firma przekazała Nestle Switzerland dwa takie pojazdy, nazwane e-Truck.

Nowe silniki Euro VI Renault Trucks to mniejsza ilość spalin i większa oszczędność paliwa. Jednostki te pojawią się w pojazdach w styczniu 2014 roku, wraz z wejściem nowych przepisów. Producent zapewnia, że nowe motory są wydajne, ekonomiczne i niezawodne tak samo, a może nawet bardziej niż silnik Euro V.

Inter Cars SA przygotował, jak co roku, specjalną akcję promocyjną dla warsztatów. Od połowy stycznia do 15 maja 2013 roku trwa promocja "Wielki Rajd", w której udział mogą wziąć wszyscy klienci Inter Cars SA. Konwencja akcji ma charakter wyścigu, którego meta jest zaplanowana w postaci Gali w hotelu Gołębiewski w Karpaczu.

Załadunek i rozładunek jest procesem czasochłonnym. Dlatego właśnie Volvo Trucks opracowało Work Remote, bezprzewodowego pilota zdalnego sterowania, który usprawnia czynności przeładunkowe. Urządzenie to przyczynia się do redukcji kosztów firm transportowych i ułatwia pracę kierowców.

Europejskie testy euroFOT potwierdzają pozytywne działanie montowanych w pojazdach MAN elektronicznych systemów wspomagania pracy kierowcy w ruchu drogowym.

W ramach kampanii "ll for fuel Eco", Renault Trucks prowadzi badania z zakresu nowych technologii, które pozwoliłyby na osiągnięcie jeszcze większych oszczędności paliwa. Projekt nad którym obecnie pracuje francuski producent skupia się na odzyskiwaniu energii z gazów spalinowych w oparciu o cykl Rankine'a i wykorzystywaniu jej w pojazdach długodystansowych, co w rezultacie mogłoby zredukować zużycie paliwa o kilka procent.

Wszędzie tam, gdzie właściciel firmy potrzebuje rozładować i załadować towar (z magazynu, czy z naczepy), potrzeba dużo czasu i ludzi, by wykonać to szybko i sprawnie. Zazwyczaj rozwiązania są dwa: albo trzeba zaangażować kilku pracowników, albo zainwestować w budowę doków rozładunkowych. Istnieje jednak inne rozwiązanie, które znacznie usprawnia te prace.

W styczniu 2013 r. firma Toll Collect wprowadza nowe urządzenie pokładowe firmy Bosch, przeznaczone do montażu we wnęce DIN i dysponujące znacznie rozszerzoną pamięcią, która spełnia wymagania także przyszłych rozszerzeń systemu.

Układ wtryskowy CRSN3 dla średnich i ciężkich pojazdów użytkowych jest teraz dostępny w wersji CRSN3-25 z maksymalnym ciśnieniem wtrysku podniesionym do 2.500 barów. Dzięki lepszemu składowi mieszanki paliwowo-powietrznej można w ten sposób obniżyć emisję spalin bez ich filtrowania. Innowacyjna koncepcja wtryskiwaczy ciśnienia ze zintegrowanym wzmacniaczem hydraulicznym zapewnia wyjątkowo wysoką sprawność.