GDDKiA podpisała umowę na dzierżawę terenu w 17 miejscach obsługi podróżnych klasy I (MOP) zlokalizowanych przy autostradach A1, A2, oraz A4 w celu budowy ogólnodostępnych stacji ładowania oraz świadczenia usługi ładowania pojazdów elektrycznych.
Umowy zawarte z firmą Ekoenergetyka Polska Sp. z.o.o. oraz konsorcjum firm Greenway Polska Sp. z o.o. i GreenWay Infrastrukture s.r.o. dotyczą następujących MOP:
Kałęczynek Wschód oraz MOP Kałęczynek Zachód - autostrada A1
Ludwinowo Północ oraz MOP Ludwinowo Południe - autostrada A1
Strzelce Północ oraz MOP Strzelce Południe - autostrada A1
Głowno Wschód oraz MOP Głowno Zachód - autostrada A1
Dobieszowice Wschód oraz MOP Dobieszowice Zachód - autostrada A1
Mogiły oraz MOP Bolimów - autostrada A2
Kozanki oraz MOP Zaborów - autostrada A2
Kuny oraz MOP Leonia - autostrada A2
Chechło - autostrada A4
Umowy zawarte są na 10 lat, w ciągu których GDDKiA pobiera czynsz od dzierżawców. W ciągu 12 miesięcy od odbioru terenu dzierżawy, wybudują oni stacje ładowania pojazdów elektrycznych, składające się z dwóch punktów ładowania oraz świadczyć będą rolę dostawcy usługi ładowania.
W sytuacji kiedy dzierżawca stwierdzi wzrost zainteresowania usługą ładowania, umowa przewiduje możliwość rozbudowy stacji ładowania.
Powyższe działania według GDDKiA przyczynią się do rozwoju rynku paliw alternatywnych w Polsce, a zakres usług dostępnych na MOP przy autostradach i drogach ekspresowych zarządzanych przez GDDKiA będzie się stale rozszerzał.
Liczymy, że z czasem na MOP I zaczną pojawiać się także obiekty małej gastronomii, które wzbogacą ofertę gastronomiczną dostępną wzdłuż sieci dróg krajowych i będą oferowały swoje usługi w trakcie ładowania pojazdów – zapewniają przedstawiciele GDDKiA.
