Nowa opona radialna - EV-3G do zastosowań przemysłowych

Fot. Goodyear

Goodyear wprowadza na rynek nową oponę radialną EV-3G do zastosowań przemysłowych, na lotniskach, w portach i wokół nich, na platformach intermodalnych i w innych miejscach pracy w przemyśle. Nową oponę zaprojektowano z myślą o zapewnieniu obsługi ciągników lotniczych, zautomatyzowanych pojazdów samojezdnych, transporterów wahadłowych, wózków wysokiego składowania, podnośników do kontenerów i innych pojazdów przemysłowych.

Jako następczyni modelu EV-3+, opona EV-3G została zaprojektowana i skonstruowana do pracy przy dużych prędkościach i obciążeniach, nawet w wysokich temperaturach typowych dla krajów Bliskiego Wschodu i Afryki. Nowa generacja jest odpowiedzią na zmieniające się wymagania w zakresie pojemności ładunkowej w segmencie obsługi lotniskowej, spowodowane wprowadzaniem większych, cięższych samolotów, takich jak Airbus A380. Ciągniki lotniskowe, prowadzące największe samoloty na świecie, mają całkowitą masę pojazdu sięgającą 70 ton. Aby zagwarantować płynną i precyzyjną pracę, konieczna jest większa opona klasy 100 w rozmiarze 18.00R25.

Nowa opona charakteryzuje się zoptymalizowaną, prostokątną powierzchnią styku z podłożem, co zapewnia większą efektywność paliwową, komfort i mobilność. Linia przemysłowych opon jest przystosowana do wysokiego poziomu ciśnienia i dodatkowego zatrzymywania powietrza w celu zwiększenia trwałości opony.
Ponadwymiarowe, wysokowytrzymałe stopki i wkładki w ścianach bocznych zapewniają wyjątkową stabilność, szczególnie w operacjach przy dużym zasięgu i obciążeniu, a także zmniejszają kołysanie się maszyny podczas pokonywania zakrętów. Solidna konstrukcja zapewnia większą odporność na przebicie lub rozdarcie i umożliwia bieżnikowanie, co jeszcze bardziej wydłuża żywotność opony.
Ta 100-poziomowa opona radialna, o wysokim stopniu odprowadzania ciepła i indeksie nośności 207A5, została skonstruowana tak, aby zapewnić długi okres eksploatacji, dzięki zastosowaniu trwałego bieżnika i zaawansowanych rozwiązań zwiększających odporność na rozerwanie. Bieżnik powstaje ze specjalnie opracowanej mieszanki gumy syntetycznej i naturalnej, która zapewnia wysoką odporność na pękanie i przegrzewanie. Konstrukcja charakteryzuje się podwójnie rowkowanym wzorem bieżnika, obwodowym żebrem i środkową lamelą zapewniającą dobrą trakcję boczną. Opona EV-3G jest obecnie dostępna w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce w rozmiarze 18.00R25 i indeksie nośności/prędkości 207A5.