Wszechobecny brązowy samochód dostawczy UPS zapewnia dostawę na ostatnim odcinku i jest powszechnym widokiem w miastach na całym świecie. Jednak długodystansowy transport paczek i innych przesyłek między centrami dystrybucji UPS wymaga większych zestawów ciężarówek. Eko-ciężarówki wykorzystywane w pilotażowych programach przewożą więcej towarów niż standardowe kombinacje.
Amerykańska firma rozwija i udoskonala wydajne, bezpieczne i zrównoważone metody multimodalnego transportu towarów. Firma obsługuje całą gamę pojazdów użytkowych, aby codziennie dostarczać ponad 24 miliony paczek na całym świecie.

Złożoność sieci transportu drogowego UPS wymaga różnych pojazdów różnej wielkości, aby bezproblemowo dostarczać paczki do firm i konsumentów. Przedstawiciele firmy są przekonani, że w przypadku działalności prowadzonej zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Europie, wdrożenie eko-ciężarówek ma kluczowe znaczenie dla bieżącej misji zwiększania wydajności i zmniejszania wpływu na środowisko.
UPS wzywa zatem rządy na całym świecie do wspierania projektów pilotażowych Eco-truck, które są obecnie dozwolone tylko w 18 krajach, w celu dalszej poprawy systemów transportu drogowego.
W USA UPS korzysta z różnych konfiguracji pojedynczych, podwójnych i potrójnych naczep, w tym ciężarówki Eco. Te dłuższe pojazdy poruszają się tylko na niektórych autostradach w 17 stanach, głównie w zachodniej części kraju. Na tych trasach UPS obsługuje najbardziej obciążone przewozy. W 2020 r. Eco-ciężarówki UPS przejechały ponad 36 milionów mil, przy czym pojazdy te uczestniczyły w zaledwie 11 wypadkach zgłoszonych przez rząd, osiągając w ten sposób najniższy wskaźnik wypadków spośród wszystkich konfiguracji ciężarówek we flocie UPS.

W UE UPS stopniowo zwiększa wykorzystanie eko-ciężarówek. W 2006 i 2007 roku firma z powodzeniem uczestniczyła w próbie w niemieckiej Nadrenii Północnej-Westfalii, osiągając zmniejszenie zużycia paliwa o 21.700 litrów na dystansie 70 tys. kilometrów. Firma zmniejszyła emisję CO2 na trasach ekologicznych ciężarówek o 26% w porównaniu z transportem tej samej ilości zwykłymi ciężarówkami.
Obecnie UPS obsługuje 31 ciężarówek ekologicznych w Niemczech, 26 w regionie skandynawskim i rozpoczął ich wdrażanie w Hiszpanii i Holandii. Ich wykorzystanie oznacza, że firma może przewieźć tę samą ilość towaru, przejeżdżając o 5,4 miliona kilometrów mniej.
Krótko mówiąc, eko-ciężarówki pozwalają UPS przewozić więcej towarów, przy mniejszym zużyciu paliwa i mniejszej emisji, przy jednoczesnym osiągnięciu doskonałych wyników w zakresie bezpieczeństwa. Gdyby eko-ciężarówki mogły działać w większej liczbie krajów członkowskich UE i poza jej granicami, korzyści byłyby ogromne.
Eko-ciężarówki były do tej pory eksploatowane tylko w 18 krajach, w tym w Australii, Argentynie, Chinach, Meksyku, RPA, USA i niektórych krajach UE – we wszystkich przypadkach z powodzeniem. Ich stosowanie na całym świecie jest jednak utrudnione przez brak zharmonizowanych przepisów, a zatem operacje transgraniczne przy użyciu eko-ciężarówek pozostają rzadkością.