Fot. GDDKiA

Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk, wraz ze swoimi odpowiednikami z Litwy, Łotwy i Estonii, podpisał stanowisko wzywające Unię Europejską do natychmiastowych działań w obszarze transportu drogowego i morskiego, które będą obowiązywać w ramach całej wspólnoty. Ministrowie skierowali wspólny list do unijnej komisarz ds. transportu Adiny Valean.
W obszarze transportu drogowego ministrowie zaproponowali wprowadzenie czasowego całkowitego zakazu wykonywania przewozów towarów z i na terytorium Rosji i Białorusi.
Ponadto we wspólnym liście padła propozycja wykluczenia Federacji Rosyjskiej i Republiki Białorusi z Międzynarodowego Forum Transportowego (ITF) oraz cofnięcia zezwoleń Europejskiej Konferencji Ministrów Transportu (ECMT) na przewozy drogowe wykonywane przez przewoźników mających siedzibę na terytorium tych państw.
„Gdy szaleje wojna na Ukrainie, miliony cywilów cierpią z powodu niesprowokowanej agresji rosyjskiej armii – czytamy w liście. Ministrowie piszą o tysiącach ofiar cywilnych, ponad 3 miliony ludzi zostało zmuszonych do opuszczenia Ukrainy i liczba ta rośnie każdego dnia o dziesiątki tysięcy.
W ciągu ostatnich kilku tygodni UE była w stanie podjąć zdecydowane i bezprecedensowe działania. Zareagowała szeroko zakrojonym pakietem środków, obejmującym także transport, na przykład w sektorze lotniczym.
„Jednak rosyjska machina wojenna wciąż jest napędzana przez towary podwójnego zastosowania, przewożone codziennie przez tysiące rosyjskich i białoruskich ciężarówek – dodają ministrowie. – Dlatego w ślad za przyjętą niedawno Deklaracją Wersalską, w której wyrażono potrzebę zwiększenia nacisku na Rosję i Białoruś, wzywamy do podjęcia dodatkowych środków w transporcie lądowym i morskim. Ponieważ sektor transportu ma charakter międzynarodowy, uważamy, że środki te, aby były skuteczne, muszą zostać przyjęte na szczeblu UE. W zakresie transportu drogowego proponujemy czasowy całkowity zakaz przewozu drogowego towarów, z oraz na terytorium Rosji i Białorusi.”
Ponadto sygnatariusze listu oczekują wykluczenia Federacji Rosyjskiej i Białorusi z Międzynarodowego Forum Transportu (ITF) oraz o cofnięcie zezwoleń Europejskiej Konferencji Ministrów Transportu (EKMT) wydawanych przez kraje członkowskie UE na transport drogowy, realizowany przez przewoźników mających siedzibę na terytorium Federacji Rosyjskiej i Republiki Białorusi.
Dodatkowo ministrowie rozważają potrzebę zawieszenia stosowania Konwencji o międzynarodowym przewozie towarów z zastosowaniem karnetów TIR (Konwencja TIR) w przewozach z Federacją Rosyjską i Republiką Białorusi.
W sektorze morskim apelują do UE o podjęcie wszelkich niezbędnych środków mających na celu wprowadzenie zakazu całkowitego lub dalszego ograniczenia dostępu do wszystkich portów UE statków rosyjskich i białoruskich.
Ministrowie wskazują, że nakłonienie Rosji do zaprzestania wojny stanie się możliwe tylko wtedy, gdy jej działania spotkają się z solidarną, jednomyślną i zdecydowaną reakcją UE poprzez przyjęcie kolejnych ukierunkowanych sankcji.