Scheuerle osadza znaną naczepę niskopodwoziową EuroCompact na większych kołach. Dzięki nowym rozmiarom opon 285/70 R19.5 i wynikającej z tego zwiększonej nośności firma wchodzi na nowe rynki. Pojazd jest przeznaczony do transportu ciężkiego, m.in. dla firm budowlanych, rozbiórkowych i recyklingowych, które przewożą maszyny budowlane, elementy turbin wiatrowych czy elementy instalacji przemysłowych lub energetycznych.
Nowy wymiar 285 umożliwia zwiększenie nacisku na oś, zgodnie z życzeniem klientów na przykład w Wielkiej Brytanii lub w całej Skandynawii. Obciążenie osi możliwe przy oponach 245/70 R17.5 nie pozwalało na wykorzystanie pełnej dopuszczalnej masy całkowitej w tych krajach. Dzięki nowemu wyposażeniu możliwe są teraz naciski na oś do 17,4 tony.
Jednocześnie EuroCompact z większymi oponami jest również atrakcyjny na rynkach, na których DMC jest niższa. Przy 19,5-calowych kołach prześwit jest większy, a więc na przykład ryzyko zahaczenia o chodniki jest zmniejszone.
Koncepcja obsługi gęsiej szyi jest zoptymalizowana pod kątem użytkownika. Dostęp do elementów sterujących został ergonomicznie zaprojektowany. Obsługa urządzeń podnoszących, obwodów sterowania i siłowników typu „gęsia szyja” jest teraz bardziej intuicyjna i prostsza. W celu wykonania połączeń kierowca nie musi zbliżać się do stref niebezpiecznych.
Kolejna nowość w dużych EuroCompactach: pilot radiowy, który jest już zaimplementowany w „młodszej siostrze” EuroCompact FL02 lub FL03 - umożliwia wygodne wykonywanie operacji podnoszenia, opuszczania i prowadzenia do tyłu z kabiny za naciśnięciem przycisku. Scheuerle jest również jedynym producentem, który w standardzie oferuje liniową regulację obciążenia siodła.