Kässbohrer zwiększa produkcję

W planach 20 tys. naczep rocznie z zakładów w tureckim Adapazari

23 sierpnia 2022

Cysterny firmy Kässbohrer wykorzystują czołowi europejscy przewoźnicy

Zakłady Kässbohrer w tureckim Adapazari, które już teraz produkują rocznie 14 tys. naczep, zwiększą tę liczbę do 20 tys. pojazdów. Taka decyzja zarządu firmy nikogo nie dziwi, bo zakłady mają ogromny potencjał a rynek jest bardzo chłonny. Obecnie w kompleksie jest zatrudnionych prawie 2.200 osób. Z taśmy produkcyjnej zjeżdża szeroki asortyment naczep, od tzw. firanek po silosy, cysterny i niskopodłogówki do specjalistycznego transportu. Przez ostatnich pięć lat zakład w Adapazari wyeksportował ponad 75 procent całej produkcji.

Polska wśród największych importerów tej marki

- Nasze naczepy są dostarczane do ponad 55 krajów, a najważniejszym obszarem eksportu jest Europa. Główne rynki zbytu to Niemcy, Polska oraz kraje Beneluksu - podkreśla Ahmet Yilmaz, zastępca dyrektora generalnego ds. sprzedaży i marketingu oraz członek zarządu Kässbohrer. Do listy odbiorców dochodzą takie kraje jak Francja, Włochy i Europa Środkowa, ale również Skandynawia, Wielka Brytania oraz pozostałe rynki.

Elektryczny napęd

Nawiązując do tradycji poprzedników, ID. Buzz jest jednocześnie samochodem łączącym i rozwijającym najważniejsze trendy motoryzacyjne naszych czasów. Obie wersje modelu – ID. Buzz i dostawczy ID. Buzz Cargo – mają w pełni elektryczny napęd. Są wyposażone w akumulatory o użytecznej pojemności 77 kWh (82 kWh brutto) i 204-konny silnik elektryczny umieszczony z tyłu pojazdu. Przy ładowaniu prądem zmiennym maksymalna moc to 11 kW, a przy wykorzystaniu prądu stałego rośnie ona do nawet 170 kW. Na stacji szybkiego ładowania uzupełnienie energii od 5 do 80 procent zajmie ok. 30 minut. Podobnie jak inne modele rodziny ID., dwa nowe modele są zbudowane na platformie opracowanej specjalnie dla pojazdów elektrycznych (MEB). Ponieważ w modelu ID. Buzz nie ma silnika z przodu, można było zaprojektować przekładnię kierowniczą w taki sposób, by auto było maksymalnie zwrotne. Efekt? Średnica zawracania to ok. 11 m – tyle samo, co w kompaktowym Golfie. To umożliwia parkowanie nawet w ciasnych miejscach. ID. Buzz sprawdzi się więc w zatłoczonych miastach.

Wydajność w parze z jakością

Wysoka wydajność zakładów nie byłaby możliwa, gdyby nie najnowocześniejsza linia produkcyjna oraz jakość, nad którą czuwa zespół inżynierów. Przykładem może być dział wytwarzający cysterny i silosy. W tym przypadku kontrola jest wieloetapowa. Inspektorzy sprawdzają solidność spawów przy użyciu promieni rentgena, mierzą ich grubość i ostatecznie wykonując próby ciśnieniowe. Po takich testach cysterna trafia do dalszej obróbki. Ciekawostką jest to, że fabryka uczy przyszłych spawaczy we własnej sali szkoleniowej, wyposażonej w stanowiska spawalnicze VR (wirtualnej rzeczywistości). Dzięki temu na etapie szkolenia przyszłego pracownika nie marnuje się fizycznie materiału. Natomiast o tym, czy konkretną osobę można już wysłać na linię produkcyjną decyduje komputer. Kässbohrer odpowiada na potrzeby rynku. A ponieważ branża przewoźnicza wciąż mierzy się z niedoborem kierowców, tym bardziej rozwija się transport intermodalny. Dlatego w ofercie firmy znalazły się innowacyjne oraz wielokrotnie nagradzane nadwozia kurtynowe, z których najlżejsze waży 3.900 kg a najcięższe 5.900 kg oraz silosy kontenerowe o pojemności 60,4 m3 i masie 2.540 kg. - Kässbohrer przyczynia się do lepszego transportu, więc rozwijamy się i rośniemy w siłę, szczególnie w Europie. Naszą strategią jest bycie najbardziej innowacyjną firmą dostarczającą najszerszą gamę najlepszych naczep - podkreśla Iffet Türken, członek zarządu Kässbohrer. Marka zdobywa nagrody nie tylko za produkty, ale także za rozwój oraz ciągłe badania prowadzone we współpracy z uniwersytetami, stowarzyszeniami, jak również w ramach projektów UE.

Niskopodłogowe wśród kluczowych produktów

Jednym z kluczowych produktów zakładu w Adapazari jest niskopodłogowa naczepa wysuwana serii K.SLA, przeznaczona do transportu ciężkiego. Jej konstrukcja umożliwia przedłużenie o 6,2 metra oraz 3-stopniowe przedłużenie boczne z ponad 40 różnymi rampami przesuwnymi. Producent zapewnia ich niezawodność, co przekłada się na elastyczność działania i eliminuje przestoje w warsztatach i konserwację serwisową. Każdą z nich wyposażono w najnowsze systemy zapewniające bezpieczeństwo obsługi oraz transportu towarów. Seria SLA jest dostępna z 3, 4, 5 lub 6 osiami. Ofertę dopełnia mniejsza naczepa serii K.SLS wyposażona w hydrauliczną rampę typu „gęsia szyja” i ponad 40 opcji konfiguracji, a jest dostępna z 3 lub 4 osiami. Jak bardzo produktywne są zakłady Kässbohrer w Adapazari pokazują liczby. Każdego dnia kampus opuszczają 63 naczepy, z czego 45 stanowią zabudowy kurtynowe. Docelowo dzienna produkcja ma zostać zwiększona do 90 sztuk. Warto wspomnieć, że wszystkie modele firma testuje w warunkach laboratoryjnych, aby uniknąć jakichkolwiek wad fabrycznych. Składają się na to m.in próby krytyczne tj. obciążenia ramy, zawiasów drzwi, graniczne testy przechyłu naczep z pełnym obciążeniem, testy drogowe oraz wytrzymałość systemu amortyzującego. Ta ostatnia pozycja polega na próbie 1,5 miliona kilometrów w osiem tygodni. Nie chodzi tutaj o przejechanie tylu kilometrów, bo nie byłoby to realne, lecz o obciążanie podwozia na tzw. shocktesterze.

Cysterny i silosy u czołowych przewoźników

- Kässbohrer przyczynia się do lepszego transportu budując innowacyjne oraz nagradzane naczepy. Chcemy wybiegać w przyszłość, dlatego wciąż się rozwijamy, rozbudowujemy, szczególnie w Europie. Naszą strategią jest bycie najbardziej nowoczesną firmą dostarczającą najszerszą gamę produktów - mówi Iffet Türken. Warto zaznaczyć, że pojazdy cysternowe i silosowe firmy Kässbohrer wykorzystują czołowi europejscy przewoźnicy do transportu towarów sypkich, płynnych, zarówno spożywczych, jak i chemicznych oraz niebezpiecznych.

Gama nowych produktów w Hanowerze

Jeśli ktoś wybiera się na targi transportowe do Hanoweru, które odbędą się w dniach 20-25 września b.r., to będzie mógł zapoznać się z gamą produktów, ponieważ firma przygotowała tam swoje stoisko. Już dziś wiadomo, że Kässbohrer zaprezentuje udoskonalone i przeprojektowane produkty z najlżejszej gamy silosów kiprowanych i niekiprowanych o pojemności od 30 do 90 m3, wielokrotnie nagradzanych jako najbezpieczniejsze cysterny transportowe ADR oraz certyfikowane przez ATP-IN. (AM)