eCanter Next Generation ma być dostępny w ponad stu wariantach Fot. Fuso

Zależna od Daimler Truck spółka MFTBC (Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, „FUSO”) zaprezentowała w Japonii model w pełni elektrycznej lekkiej ciężarówki FUSO eCanter nowej generacji. Od rozpoczęcia produkcji niewielkiej serii eCantera w roku 2017 do nabywców w Japonii, Europie, Ameryce Północnej, Australii i Nowej Zelandii trafiło ok. 450 tych pojazdów, które łącznie pokonały już bezemisyjnie ponad sześć milionów kilometrów. Korzystając z pięcioletnich doświadczeń zebranych podczas użytkowania pojazdu przez klientów w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych, firma FUSO skonstruowała eCantera Next Generation, który oferuje jeszcze bardziej różnorodne rozwiązania przy znacznie rozszerzonej gamie pojazdów. Rozpoczęcie sprzedaży eCantera kolejnej generacji na rynku japońskim zaplanowano na wiosnę 2023 r. W nadchodzących latach FUSO wprowadzi ten nowy pojazd również na kolejne rynki zamorskie. Premiera europejska nowej ciężarówki odbyła się na targach IAA Transportation 2022 w Hanowerze.

Więcej wariantów

eCanter Next Generation będzie wyposażony w eAxle – oś tylną z wbudowanym silnikiem, umożliwiającą uzyskanie bardziej kompaktowej konstrukcji napędu. Ta konstrukcyjna zmiana pozwala na znaczne rozszerzenie palety produktowej - eCanter Next Generation ma być dostępny w ponad stu wariantach. Ma to na celu zaspokojenie szerszego zakresu potrzeb logistycznych. Oprócz aktualnie oferowanego wariantu o dopuszczalnej masie całkowitej 7,5 t nowy pojazd będzie dostępny w klasach DMC od 4,25 t do 8,55 t. Zwiększono również liczbę wariantów kabiny: oprócz standardowej szerokości kabiny (1.695 mm), która zapewnia większą elastyczność na wąskich drogach, dostępna będzie teraz także nowa, szersza kabina (1.995 mm). Zwiększyła się także gama rozstawów osi – od 2.500 mm do 4.750 mm.

Większy zasięg

Wraz z eCanterem Next Generation marka FUSO wprowadza całkowicie nową konstrukcję akumulatora modułowego. Zależnie od rozstawu osi nowy model będzie dostępny z trzema wariantami akumulatora. Pojazdy wyposażone w akumulator pojedynczy o pojemności znamionowej 41,3 kWh osiągają z ładunkiem zasięg do 70 km. Pojazdy z dwoma modułami akumulatorowymi – do 140 km, a pojazdy z trzema modułami – do 200 km. Aby zaoferować jeszcze większą elastyczność użytkowania, nowy model jest również wyposażony w układ wałka odbioru mocy, umożliwiający realizację specjalnych rozwiązań użytkownikom, którzy chcą eksploatować swojego eCantera np. z wywrotką, żurawiem tylnym lub klimatyzowaną zabudową dostawczą. Pozwala to na uzyskanie jeszcze szerszego zakresu zastosowań. (z)

Kabina w dwóch wersjach szerokości i zasięg do 200 km Fot. Fuso

Najpierw, w 2023 roku, eCanter trafi na rynek japoński Fot. Fuso