We wspólnym liście IRU, ACEA i T&E ostrzegają Brukselę przed ryzykiem spowolnienia wdrażania infrastruktury dla bezemisyjnych pojazdów ciężarowych z powodu braku finansowania europejskiego w latach 2026-2027.

Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU), Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) oraz organizacja pozarządowa Transport & Environment (T&E) apelują o dalsze działania wspierające wdrażanie infrastruktury dla bezemisyjnych pojazdów ciężarowych.

Organizacje te obawiają się potencjalnego przerwania wsparcia europejskiego w latach 2026-2027. Ta przerwa budżetowa może nastąpić po wyczerpaniu obecnego finansowania programu Instrumentu Infrastruktury Paliw Alternatywnych (AFIF).