Autobusy

Na mapie serwisów MAN w Polsce przybędzie nowa placówka. 17 września w Gdańsku-Szadółkach (w bezpośrednim sąsiedztwie obwodnicy Trójmiasta) uroczyście wmurowano kamień węgielny pod budowę nowego MAN Truck & Bus Center. Na działce o powierzchni ponad 22 tys. mkw. powstanie obiekt łączący funkcję serwisową i regionalnego centrum sprzedaży samochodów ciężarowych oraz autobusów.

MAN przedstawił seryjną wersję swego autobusu hybrydowego. Od wielu już lat producent prowadził badania nad tego rodzaju pojazdem (auta przejechały ponad 70 tys. km), ale były to dotychczas jedynie wersje testowe. MAN Lion's City Hybrid powstał na bazie produkowanego pod Poznaniem, niskopodłogowego autobusu Lion's City. Hybryda ma zaoszczędzić nawet 30 procent paliwa, w porównaniu do napędu ON.

W Świdniku na Lubelszczyźnie otwarto nowy serwis firmy DAF należący do Grupy Wanicki. Podobnie jak pozostałe serwisy DAF prowadzi on sprzedaż części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych. Warsztat wyposażony jest w najnowsze urządzenia niezbędne do przeprowadzania napraw pojazdów, tj. nowoczesny komputer diagnostyczny DAVIE, pozwalający na diagnozowanie pojazdów marki DAF oraz magazyn części zamiennych. Dostępny jest również 24-godzinny serwis awaryjny firmy DAF ITS. Jak każdy autoryzowany serwis firmy DAF, warsztat w Świdniku przeznaczony jest do obsługi wszystkich marek pojazdów ciężarowych, przyczep i naczep oraz autobusów firmy Bova.

Mercedes Tourismo to autobus chwalony za dużą wytrzymałość głównych podzespołów. Jego użytkownicy narzekają jednak na jakość wykończenia wnętrza oraz niezbyt wygodne miejsce pracy kierowcy. Do zalet autobusów Mercedesa można zaliczyć dużą wytrzymałość głównych podzespołów, sporą moc silnika, oszczędny napęd i łatwą odsprzedaż. Wady autobusu to z kolei: wysoka cena zakupu, mała podaż na rynku i słabe wykończenie wnętrza.

Ciężarówki i autobusy MAZ są stale modernizowane. Egzemplarze sprzed kilku lat znacznie różnią się od obecnie oferowanych. Wśród nowinek MAZ-a trzeba wymienić wywrotkę MAZ 650119. Jest ona wyposażona w silnik Mercedesa. W porównaniu do konkurencji nie jest zbyt droga. Kosztuje 290 tys. zł netto. Innym modelem fabryki z Mińska godnym uwagi jest napędzany jest silnikiem MAN o pojemności 6,87 l i mocy 250 KM, MAZ 5340V4. Wyposażono go w 9-biegową przekładnię ZF. Importer chce nim zainteresować przede wszystkim przedsiębiorstwa komunalne. Nowością jest również autobus MAZ 203076. Może on pomieścić 101 osób.

W fabryce Solaris Bus & Coach w Bolechowie k. Poznania wyprodukowano 5-tysięczny autobus. To 12-metrowe Urbino. Jubileuszowy pojazd kupiła firma Transkom z Koziegłów (woj. wielkopolskie). Solaris Bus & Coach jest największym producentem autobusów na rynek polski (w ubiegłym roku sprzedano 480 egzemplarzy), jak również potężnym eksporterem (557 autobusów).

W dniach 15-16 maja w podpoznańskim Centrum Autobusów Używanych odbyło się doroczne "Wiosenne spotkanie w Sadach". To trzecia edycja imprezy organizowanej przez firmę MAN Truck & Bus Polska. Można było obejrzeć najnowsze autobusy tej marki, pochodzące z pobliskiej fabryki i prawie 30 pojazdów używanych różnych marek (Bova, MAN, Mercedes, Neoplan, Setra).

Spółka Volvo Polska przekazała stolicy nowy autobus 7700 do testów. Przedstawiciele Volvo i Miejskich Zakładów Autobusowych podpisali umowę 8 maja. Próby potrwają osiem tygodni. To nowoczesny, niskopodłogowy pojazd wyprodukowany we wrocławskim zakładzie Volvo. Jest wyposażony w silnik D9B o pojemności 9,4 l (260 KM), spełniający normę Euro 5 i automatyczną skrzynię biegów. W tym roku MZA planuje zakup 110 takich autobusów.

MAN Nutzfahrzeuge otrzymał duże zlecenie na 400 autobusów dla Abu Dhabi (Zjednoczone Emiraty Arabskie). Zamówienie obejmuje 250 niskopodłogowych autobusów miejskich Lion's City oraz 150 międzymiastowych, 13-metrowych, dwuosiowych Lion's Regio. Dostawy rozpoczęły się w kwietniu.

Początek roku przyniósł znaczące zamówienia firmie Solaris Bus & Coach. Dzięki nowym kontraktom w ciągu najbliższych miesięcy 126 autobusów z fabryki w Bolechowie pod Poznaniem trafi do skandynawskich odbiorców. W Norwegii firma Solaris wygrała m.in. przetarg na dostawę 12-metrowych autobusów miejskich dla przewoźnika w regionie Romerike, a 9-metrowe Alpino trafią do Bergen.

W 2008 roku nabywców znalazło w naszym kraju 1.605 autobusów, a zatem o 23 proc. więcej niż rok wcześniej. Prym wiedzie Solaris Bus & Coach z podpoznańskiego Bolechowa, który dostarczył 473 sztuki Urbino. Na kolejnych miejscach znalazły się Polskie Autobusy (Jelcz i Autosan) oraz słupska Kapena (Irisbus).

W Niemczech rozpoczęła się realizacja programu DocStop. Jego głównym celem jest zapewnienie opieki medycznej kierowcom ciężarówek i autobusów w pobliżu stacji paliw i parkingów oznaczonych logo DocStop. Ludzie z obsługi tych punktów udzielają informacji, a w razie potrzeby organizują transport do lekarza albo szpitala.