Volvo

Niewłaściwa geometria kół i już naczepy i przyczepy działają jak żagiel. Nieodpowiednio napompowane opony i nasze samochody ciężarowe żrą paliwo jak oszalałe. Tymczasem może być inaczej. Zakrojone na dużą skalę testy przeprowadzone przez Michelin i Volvo Trucks pokazały, że prostymi środkami można zredukować zużycie paliwa o blisko 15 procent.

Od sierpnia WORLDTRUCKER, portal społecznościowy dla tych, którzy uwielbiają ciągniki siodłowe i samochody ciężarowe marki Volvo, jest dostępny w polskiej wersji językowej. Można z niego korzystać na stronie: www.worldtrucker.com. Jest to projekt korporacyjny Volvo Trucks, zapoczątkowany pod koniec ubiegłego roku w Szwecji.

Ładowarki kołowe z nową technologią OptiShift i wprowadzana właśnie na rynek nowa ciężarówka budowlana, Volvo FMX były głównymi bohaterami pokazu, zorganizowanego przed dwoma tygodniami w kopalni surowców skalnych w Wiśle przez polską centralę Volvo.

Firma Intruck Sp. z o.o. otworzyła nowy autoryzowany punkt serwisowy samochodów ciężarowych Volvo w Karpinie koło Warszawy. Kupno części i serwis Volvo, staną się jeszcze łatwiejsze. Nowy obiekt zastąpił dotychczasowy punkt dilersko-serwisowy Volvo Trucks zlokalizowany w Warszawie przy ul. Annopol. Inwestycja firmy Intruck wpisuje się w strategię Volvo Trucks w Polsce, która ukierunkowana jest na ciągły rozwój

Postęp dokonuje się coraz szybciej. Już za dziesięć lat ciągniki siodłowe i samochody ciężarowe będą zupełnie inne niż dziś. Tak twierdzi Rikard Orell, dyrektor działu wzornictwa w Volvo Truck Corporation i jeden z twórców koncepcyjnego pojazdu Concept Truck 2020, reprezentującego śmiałą wizję przyszłości.

Na wystawie IAA w Hanowerze (23-30 września) Volvo Trucks zaprezentuje "zielone" technologie. Według szwedzkiej firmy, system transportowy jutra będzie systemem zrównoważonym, zarówno pod względem ochrony środowiska, jak i kosztów. Z takim właśnie przesłaniem Volvo pojawi się na wystawie. IAA będzie również miejscem prezentacji nowego pojazdu budowlanego Volvo FMX. Scania zaprezentuje m.in. nową serię R, zmodernizowane w podobnym zakresie serie P i G oraz nowe samochody ciężarowe V8. Na stoisku Volvo Trucks znajdzie się także ekspozycja Volvo Buses, która to firma zaprezentuje swoje pierwsze seryjne hybrydowe autobusy miejskie - Volvo 7700 Hybrid.

Volvo Trucks jako pierwszy producent samochodów ciężarowych rozpoczyna w tym roku zakrojone na dużą skalę testy biopaliwa Bio-DME. Samochody ciężarowe Volvo dzięki temu już wkrótce będą mogły osiągnąć bardzo niski poziom emisji dwutlenku węgla. Nowe paliwo ma szansę w przyszłości, w 50 procentach zastąpić konwencjonalny olej napędowy w europejskim transporcie drogowym.

Volvo Polska O/Samochody Ciężarowe wspólnie z partnerami zewnętrznymi organizuje szkolenia dla kierowców. Związane jest to z nową unijną dyrektywą. Nakłada ona na wszystkich kierowców zawodowych, obowiązek odbycia 35 godzin szkolenia uzupełniającego, w ciągu każdych pięciu lat, Volvo Trucks opracowało kompleksowy program szkolenia spełniający ustawowe wymagania UE.

Ciągniki siodłowe Lander to nie typowe maszyny budowlane. Najlepiej sprawdzają się na utwardzonych drogach. Typowe awarie takich ciężarówek nie omijają tego modelu, rzadko jednak są na tyle poważne, aby unieruchomić pojazd. Silniki dCi w które wyposażone są samochody ciężarowe Renault Premium Lander powstały we współpracy z Volvo. Mają bardzo dobrą opinię. Rzadko zdarzają im się awarie.

Samochody ciężarowe marki Volvo pod koniec ubiegłego roku trafiły do Orlenu. W marcu obie firmy podpisały kontrakt na dostawę kolejnych dwudziestu ciągników siodłowych.

Na Master Truck w Opolu prezentowały się samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe z całej Europy. Wśród polskich na szczególną uwagę zasługują Volvo z Gliwic, Scania z Rybnika, MAN i Scania z Nowego Miasta oraz DAF z Nysy.

Koparki gąsienicowe Volvo nie nie zostały zmienione w sposób rewolucyjny, niemniej producent deklaruje, że zwiększył w nich moc silnika, przy jednoczesnym zmniejszeniu spalania podczas pracy. Większe możliwości spowodowały konieczność wzmocnienia tych maszyn.