HAVI i Scania odgrywają kluczową rolę w łańcuchu dostaw McDonald’s. Przedstawiciele obu firm opracowali 5-letni plan, który przyczyni się do znacznej redukcji emisji CO2, związanej z dostawami produktów do restauracji tej sieci w Hiszpanii.

EvoBus Polska dostarczy 48 niskopodłogowych autobusów marki Mercedes-Benz Citaro do Gdańska. To modele o długości 10,6 m (6 sztuk), 12 m (29 sztuk) oraz 18 m (13 sztuk).

Od 15 czerwca 2019 r. nowo zarejestrowane pojazdy powyżej 3,5 tony, które są wykorzystywane do celów komercyjnych, będą musiały być wyposażone w tachograf cyfrowy nowej generacji. Tymczasem doszło do opóźnienia wdrożenia kart warsztatowych drugiej generacji, Czy to może przyczynić się do kłopotów z kalibracją nowych urządzeń, a w konsekwencji do problemów przy wydawaniu nowych pojazdów nabywcom?

W poprzednim artykule „Sukcesja firmy transportowej. (cz. I) Jak przygotować się do przekazania przedsiębiorstwa?” napisaliśmy o ogólnych zagadnieniach związanych z przekazaniem firmy transportowej następcom. W tym artykule kwestie te zostaną przedstawione bardziej szczegółowo.

Goodyear, jeden z wiodących światowych producentów opon, po raz szósty otrzymał tytuł Top Employer Polska. Firma otrzymała prestiżowy certyfikat także w ośmiu innych krajach regionu Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki, w tym: w Belgii, Francji, Niemczech, Włoszech, Luksemburgu, Słowenii, Hiszpanii, Turcji, Wielkiej Brytanii, Afryce i Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Transport drogowy to nie tylko przewożenie towarów po drogach, ale również pod wiaduktami, których w obecnej infrastrukturze drogowej jest dość dużo. Wiadukty znajdujące się na trasach przewozów raczej nie przeszkadzają większości przewoźników. Jednak co niektórzy kończą na nich swoją transportową wędrówkę. Bliskie spotkanie z taką przeszkodą doprowadza do znacznych szkód w przewożonych towarach oraz w samych pojazdach. Efektem jest często odmowa odszkodowania z polisy OCP lub Auto-casco.

Rośnie popularność wynajmu naczep w Polsce. Coraz większa jest oferta takich pojazdów i coraz większe przekonanie użytkowników do „okresowego posiadania” sprzętu, w który mnie muszą inwestować na stałe. Klientami firm wynajmujących są głównie przewoźnicy działający w transporcie międzynarodowym, ale pojawia się coraz więcej kontraktów nietypowych, np. naczepy do przewozu mleka czy paliw.

Już w 2017 roku liczba obywateli UE mieszkających lub pracujących w innym państwie członkowskim niż państwo pochodzenia wzrosła do 17 milionów. W związku z dalszą tendencją wzrostową tego czynnika w 2019 r. rozpocznie działalność Europejski Urząd ds. Pracy. Pomoże on m.in. obywatelom i przedsiębiorstwom korzystającym z mobilności pracy w znalezieniu właściwych informacji dotyczących delegowania.

Leasing pozostaje najważniejszym zewnętrznym źródłem finansowania sektora MŚP w Polsce w I kwartale 2019 roku – korzysta z niego ponad 55 proc. przedsiębiorców. Po to narzędzie sięga ponad dwa razy więcej średnich firm niż mikro (odpowiednio 72 proc. i 33 proc. wskazań) – wskazuje „Barometr EFL”.

Każda firma transportowa ma swoje sposoby i techniki tankowania za granicą. Jedni przekazują kierowcom gotówkę, inni dają karty płatnicze, a jeszcze inna grupa firm rozdysponowuje karty paliwowe - ile przedsiębiorstw, tyle rozwiązań. Osobiście uważam, że właśnie to ostatnie rozwiązanie jest najciekawsze, szczególnie gdy można zatankować w Belgii lub Hiszpanii.

Scania zmodernizowała swoje silniki. W ofercie są m.in. jednostki DC13 w czterech wariantach mocy: 370, 410, 450 i 500 KM. Wszystkie wyposażone są w układ oczyszczania spalin oparty wyłącznie na SCR i turbosprężarkę o stałej geometrii.

Wszystkie przewozy pomiędzy zakładem butelkowania wody mineralnej Gruppo Sanpellegrino w San Pellegrino Terme i centrum logistycznym w Madone są obsługiwane przez pojazdy Scania R 410 napędzane skroplonym gazem ziemnym (LNG).