W kraju rośnie sprzedaż pikapów zarówno nowych, jak i używanych. Sprawdziliśmy, co nakręca u nas rynek tych dawniej bardzo rzadko spotykanych aut. Pikapy stały się modne. Świadczą bowiem o aktywnym trybie życia właściciela. Ponadto spełniać mogą funkcje auta osobowego, terenowego, kombi (z nakładką na pakę) i małej ciężarówki. Dobrze sprzedają się zarówno pikapy nowe, jak i używane. Tych ostatnich coraz więcej sprowadza się z USA. Ich import jest opłacalny za sprawą niskiego kursu dolara. Natomiast na pierwotnym rynku, w ostatnich kilkunastu miesiącach, powodzeniem cieszą się: Nissan Navara, Toyota Hilux i Mitsubishi L200 (liczby prezentujemy w tabeli). Mniejsze zainteresowanie wzbudzają: SsangYong Actyon Sports, Ford Ranger i Fiat Strada.

Upodobania bywalców tutejszej giełdy są inne niż kupujących w salonach nowe samochody dostawcze, gdzie od dłuższego czasu króluje Fiat Ducato. Na gliwickim placu model ten pojawia się rzadko, a w niedzielę, na ponad 50 furgonetek nie było ani jednego. Przeważały auta niemieckie, zaś jeśli chodzi o typ zabudowy - kontenery.

To może brzmieć jak ponury żart, ale przekraczanie polsko-ukraińskiej granicy w Dorohusku-Jagodzinie może trwać jeszcze dłużej niż dotychczas. Na początku lipca rozpoczął się bowiem remont przejścia po ukraińskiej stronie. Prace potrwają dziewięć miesięcy.

Z początkiem lipca Skoda Auto Polska wprowadziła na nasz rynek Skodę Fabię Van+ z homologacją ciężarową. Nowe auto adresowane jest do przedsiębiorców, dla których kluczowe znaczenie ma możliwość odliczenia pełnego podatku VAT od zakupu samochodu oraz od paliwa i materiałów eksploatacyjnych. Skoda Fabia Van+ powstała w oparciu o Fabię kombi.

W tym roku w kraju jest popyt na duże używane walce drogowe, więc ich ceny rosną. Cenę trzymają zarówno ogumione walce do asfaltów, jak i wibracyjne tandemowe oraz kombinowane. Ważne, żeby były duże i nadawały się do pracy np. podczas budowy drogi lub autostrady. W naszych ogłoszeniach w ubiegłym roku ceny wywoławcze takich walców były niższe od aktualnych. Różnice te sięgają ok. 5 procent. Potaniały natomiast mniejsze walce. Ich ceny spadły od zeszłego roku o 10-20 procent, co wynika ze spadku kursu euro oraz z niewielkiego frontu robót miejskich, w których tego typu urządzenia są najczęściej wykorzystywane

Począwszy od 1 lipca br. zmieniły się niektóre wymagania stawiane ubiegającym się o unijne środki w ramach akcji "Ułatwianie startu młodym rolnikom". Zmiany są korzystne - pojawiły się nowe kategorie osób uprawnionych do otrzymania takiej pomocy. Należą do nich osoby planujące przejęcie gospodarstwa rolnego i rozpoczęcie działalności rolniczej oraz takie, które rozpoczęły już działalność rolniczą w okresie 12 miesięcy poprzedzających złożenie wniosku, a gospodarstwo nabyły w drodze spadku lub darowizny.

Polscy rolnicy kupujący nowe ciągniki najczęściej wybierają te z silnikami o mocy do 100 koni mechanicznych. Z relacji dilerów wynika, że takie traktory stanowią ok. czterech piątych ogółu sprzedawanych. Liderem rynku jest Zetor ze swymi maszynami serii Proxima i Proxima Plus. Ostatnio doczekały się one modernizacji, a zmieniony kształt maski silnika, nowe lampy przednie i tylne to zewnętrzne oznaki tych zmian. Rolnicy często pytają też o importowane maszyny marki John Deere, New Holland, Case oraz Same i Valtra. Spore wzięcie mają ciągle najtańsze na rynku maszyny rodem z Białorusi.

Na podlubelskiej giełdzie sprzedający wyraźnie przypomnieli sobie o starych samochodach, które mają benzynowy silnik z gazem. "Zagazowane" auta z początku lat 90. cieszyły się sporym zainteresowaniem, mimo często kiepskiej blacharki i cieknących silników. Ostatnio nabywcy dostawczaków wyraźnie omijają tu starsze samochody z silnikami wysokoprężnymi, a wolą te z LPG.

Ostatnio drgnęło tu w sektorze z częściami. Hurtownicy i przewoźnicy tym razem szukali głównie używanych i regenerowanych agregatów chłodniczych do dostawczaków i małych ciężarówek. Najwięcej było urządzeń Thermo Kinga i Carriera. Ceny w zależności od stanu, mocy i przeznaczenia agregatu wahały się od dwóch do sześciu tys. zł.

Bosch opracował przystawkę CAM 847 do stanowiska probierczego EPS 815, która ułatwia diagnostykę elementów zespołów wtryskowych silników wysokoprężnych. Jak twierdzi producent, przystawka skraca czas obsługi i umożliwia serwisowanie niemal wszystkich systemów wtryskowych stosowanych w dieslach. Nowa przystawka firmy Bosch jest oferowana w dwóch wersjach. Na pakiet kompletny składa się boks krzywki oraz wszystkie adaptery potrzebne do kontroli komponentów zespołów wtryskowych i pompowtryskiwaczy firmy Bosch. W pakiecie indywidualnym można zamówić zestaw tylko tych adapterów, które są niezbędne w danym warsztacie, np. specjalizującym się w serwisowaniu pojazdów tylko jednej marki.

Firma Irisbus wprowadziła na rynek nowy autobus turystyczny: Magelys. Pojazd występuje w dwóch wersjach długości nadwozia - 12,2 i 12,8 metra. W tej pierwszej odmianie na pokładzie jest 48 foteli, w drugiej o cztery więcej. Do napędu Magelysa zastosowano silnik Iveco Cursor 10 Euro 5. Rzędowa, sześciocylindrowa jednostka ma pojemność 10,2 litra i moc 380 KM. Można zamówić ten silnik także w mocniejszej, 450-konnej wersji. Z motorem współpracuje 12-biegowa, zautomatyzowana przekładnia ZF-AS Tronic.

Fabryka autobusów Kapena ze Słupska dostarczyła polskiej policji 40 średnich autobusów Tema. Pojazdy będą służyć w jednostkach w Bydgoszczy, Katowicach i Warszawie. Autobusy Tema zostały specjalnie przystosowane dla potrzeb służby w policji. W części pasażerskiej jest wygospodarowane miejsce na przechowywanie policyjnych hełmów i tarcz operacyjnych.