Fot. Volkswagen

Volkswagen Multivan eHybrid ma zapewniać płynne poruszanie się po mieście z zerową emisją spalin, a jednocześnie bezproblemowe pokonywanie długich tras dzięki dużemu zasięgowi.
Hybrydowy system napędowy typu plug-in spełnia wymagania nowej ery. Połączenie silników elektrycznego i benzynowego godzi zrównoważony rozwój z typowymi, wszechstronnymi cechami MPV.

Nowe doświadczenia w nowym Multivanie: wciśnij przycisk START, przełącz dwusprzęgłową, automatyczną skrzynię biegów DSG w tryb "D", wciśnij pedał gazu, a nowy MPV z napędem na przednie koła bezszelestnie ruszy. Cicha jazda, za którą kryje się logika: gdy tylko to możliwe, Multivan eHybrid uruchamia się w trybie „e-mode", tzn. jest w 100% napędzany elektrycznie. Zasięg elektryczny jest tak dobrany, by typowe dzienne dystanse można było pokonywać bez emisji spalin. Dopiero przy wyższych prędkościach i/lub przy niskim poziomie naładowania akumulatora, włączy się turbodoładowany silnik benzynowy TSI. Według producenta, Dla Multivana, którym podróżować może nawet siedem osób, hybryda typu plug-in jest pożądanym napędem, ponieważ łączy zerową emisję spalin w warunkach miejskich z możliwością pokonywania długich tras, np. na wakacje, z minimalną liczbą postojów.

Szef designu marki Volkswagen Samochody Dostawcze Albert Kirzinger,
wyjaśnia, czym charakteryzuje się nowoczesny Multivan:
- Ten samochód to niezależność w każdej sytuacji. Również pod względem technologicznym. Codzienne życie w mieście może stać pod znakiem mobilności elektrycznej, a w długich trasach można korzystać z zalet wydajnego napędu hybrydowego.
Litowo-jonowy akumulator nowego Multivana eHybrid zamontowano
w jego podwoziu. Pozwala to zaoszczędzić miejsce i jednocześnie obniżyć środek ciężkości tego MPV, co ma pozytywny wpływ na jego prowadzenie. Gniazdo do ładowania akumulatora umieszczono w przednim prawym błotniku.
Multivan eHyrbid mocno podkreśla swój lifestylowy charakter. Pozostaje wszechstronnym pojazdem dla ludzi w drodze, rodzin, czy osób uprawiających sport. Nowy Multivan - z różnymi wersjami układu napędowego - zostanie wprowadzony na rynek w drugiej połowie bieżącego roku.