7 stycznia 2019 roku w siedzibie lubelskiego dealera Mercedes-Benz Nobile Motors, odbyło się uroczyste przekazanie pięciu pierwszych ciągników Actros 1845 spółce Rezon Trans.

Renault Trucks wprowadza na rynek model T 2019 oraz pojazdy dystrybucyjne D oraz D Wide w wersji 2019. Ciężarówki obu nowych serii są napędzane zmodernizowanymi silnikami Euro 6 Faza D.

Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu Nienormatywnego organizuje wyjątkowe szkolenie w zakresie bezpieczeństwa przy podnoszeniu, ładowaniu, mocowaniu i przewożeniu ładunków ponadgabarytowych.

Podczas dorocznej konferencji dealerów, która odbyła się 17 stycznia w Józefowie, uhonorowano najlepszego dealera Volvo Trucks w Polsce.

Z początkiem bieżącego roku rozpoczął działalność Mercedes-Benz Trucks Polska, nowa spółka Daimler AG.

Zabudowy podwozi do transportu długodystansowego nie są tak popularne jak naczepy, ale od zawsze stanowiły dla nich istotne uzupełnienie, a ostatnio nawet wyraźną konkurencję. Prym wśród nich wiodą nadwozia plandekowe, coraz większym popytem cieszą się też zestawy wymienne BDF, w tym także zabudowy kontenerowe.

Czas biega szybciusieńko i zapewne myślicie już co porobić za dwa miesiące. Mamy więc uprzejmą prośbę, tylko ino biegusiem zadziałajcie. Weźcie cokolwiek do pisania a choćby i elektronicznego i zanotujcie/skopiujcie ważną datę i nazwę miasta. 26 marca 2019 roku, Katowice.

Continental rozwija platformę monitorowania opon dla flot użytkowych – ContiConnect. Udostępnił niedawno pierwszą aktualizację cyfrowej platformy monitorowania opon Conti- Connect. Narzędzie zyskało nowe funkcje oraz zmieniony wygląd aplikacji. Marka Bridgestone zaprezentowała CAIS – najnowszą technologię, która w czasie rzeczywistym monitoruje warunki, jakie panują na drodze i informuje o zagrożeniach.

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów ciężarowych przeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych, ale zdolnych także do jazdy ternowej, znaczenia nabierają opony polecane do zastosowań mieszanych. Na rynku pojawiają się nowe modele ogumienia, które ma sprostać trudom eksploatacji na nawierzchniach nieutwardzonych, a jednocześnie zapewnić odpowiednie parametry użytkowe na szosie.

Komisja Europejska w swojej opinii z 2005r. stwierdziła, że projektowanie pojazdów znacznie się rozwinęło w ciągu 20 lat. Faktem jest jednak, iż kabina ciężarówki nie wydaje się być miejscem odpoczynku dostosowanym do okresów odpoczynku dłuższych niż dzienne okresy odpoczynku i skrócone tygodniowe okresy odpoczynku. Kierowcy powinni mieć możliwość spędzenia regularnych tygodniowych okresów odpoczynku w miejscu, które zapewnia dostosowane do tego i odpowiednie warunki zakwaterowania.

Dostępność skroplonego gazu ziemnego (LNG) jako paliwa rośnie w Europie dzięki rozwijanej infrastrukturze. Jej dalszy rozwój mają przyspieszyć m.in. działania podejmowane przez konsorcjum BioLNG EuroNet, którego częścią są m.in. firmy Iveco, Scania i Shell.

Natężenie ruch na polskich drogach rośnie, a co za tym idzie rośnie również ryzyko wypadków. Czy kierowcy zawodowi jeżdżą bezpieczniej?