Scania "czwórka" z 10,6-litrową, mocniejszą rzędową szóstką (380 KM) to jeden z bardziej cenionych ciągników w klasie. Chwalona jest za niskie spalanie i wytrzymałość jednostki napędowej. Inne plusy ciągników siodłowych rodem ze Scanii to skuteczne zabezpieczenie antykorozyjne, niedrogie zamienniki części, wydajne ogrzewanie i skuteczne hamulce. Najczęstsze wady to z kolei: defekty pneumatyki tylnej osi, nieszczelności pompowtryskiwaczy Boscha i awarie łożyskowania kabiny. Mankamentem Scanii 114 380 są też wysokie ceny na rynku wtórnym.

Kryzys mocno uderzył w producentów maszyn budowlanych w Polsce. O przyszłości większości z nich zadecyduje tegoroczna sprzedaż maszyn, wiele wskazuje jednak na to, że najgorszy okres już przetrwały. Volvo musiało jednak wstrzymać produkcję koparko-ładowarek w Polsce, Huta Stalowa Wola, producent spychaczy, ładowarek i koparko-ładowarek zmuszona była do przestawienia się na czterodniowy tydzień pracy i znaczną redukcję płac. Rozwija się natomiast Mista ze Stalowej Woli, producent kruszarek.

Zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami i interpretacją Ministerstwa Finansów nabywający samochody wieloosobowe z homologacją ciężarową i ładownością powyżej 500 kg mają obecnie podstawy do ubiegania się o pełne odliczenie podatku VAT od nabytego pojazdu oraz paliwa. Oferta dostawczych samochodów Volkswagena spełniających te kryteria obejmuje modele: Caddy Mixt na bazie wersji Kombi i Life, Transporter Kombi Mixt, Caravelle Trendline Mixt, Caravelle Comfortline Mixt i Crafter 35 Mixt.

Korzystniejszy rozkład obciążenia, lepsze właściwości jezdne i większy komfort. Tego można się spodziewać po nowej, rozszerzonej gamie tylnych osi z zawieszeniem pneumatycznym i osi przednich, przeznaczonych m.in. do wywrotek, betonomieszarek i cystern. Jedną z nowości jest Volvo Tridem, trzyosiowa oś zespolona z zawieszeniem pneumatycznym i skrętną osią wleczoną, znajdująca zastosowanie w pojazdach 8x4. Skrętna oś wleczona, w połączeniu z małym rozstawem osi, ułatwia manewrowanie samochodem ciężarowym.

Do najpopularniejszych maszyn poddawanych w Polsce odbudowie należą wozidła sztywnoramowe, mniejszym wzięciem cieszą się spycharki. Generalnie jednak klientów na zmodernizowane maszyny jest coraz mniej. Wśród wozideł przez cały czas najpopularniejsze są Biełazy. Wiele z nich ma już kilkanaście lat, dlatego też właściciele decydują się często na odbudowę swojego Biełaza. To sprawia, że wozidło nadal może nam służyć. Odbudową spychaczy przestała natomiast zajmować się Huta Stalowa Wola.

Najnowsza gama akumulatorów Exide Evolution została uhonorowana prestiżową nagrodą "Innowacja Roku 2008". Wyróżnienie przyznał brytyjski Institute of Transport Management (ITM). Ponadto akumulator Exide Premium zdobył tytuł "Best Buy 2008" brytyjskiego magazynu "Auto Express".

Citroen przygotował następne propozycje dla przedsiębiorców. Obok Xsary Picasso, Grand C4 Picasso, do gamy tej marki dołączają kolejne modele, które dają klientom możliwość pełnego odliczenia podatku VAT - C8 i Jumpy. Do gamy rodzinnych vanów Citroena dołącza najbardziej przestronny i wielofunkcyjny model C8. Jego największym atutem jest przestrzeń wewnątrz pojazdu.

W tym roku sprzedaż nowych i używanych kruszarek z pewnością nie będzie tak dobra jak w 2008 r. Przyczyni się do tego kryzys, który sprawia, że na rynku jest dużo mniejsze zapotrzebowanie na kruszywa, niż początkowo sądzono. W Polsce kruszarki kupują głównie kopalnie kruszywa, w których te maszyny stanowią jeden z ważniejszych elementów procesu technologicznego. Dużo rzadziej wykorzystuje się je do prac przy wyburzeniach i rozbiórce. Porównujemy ceny kruszarek takich producentów jak : Extec, Parker, Terex i Tesab.

Ford zapowiedział wprowadzenie w kwietniu do europejskich salonów odnowionego pikapa Rangera. Auto ma smuklejszą, bardziej aerodynamiczną sylwetkę. Ford wyposażył swoje samochody dostawcze w dwa silniki Diesla Duratorq TDCi z turbodoładowaniem i wtryskiem common rail, o pojemnościach 2,5 litra lub 3,0 litrów. Oba silniki wysokoprężne mogą napędzać jedną lub obie osie (napęd 4x2 lub 4x4), przy czym napęd jest przenoszony na koła za pośrednictwem 5-stopniowej ręcznej skrzyni biegów lub 5-biegowej przekładni automatycznej.

Opona HTR 2 firmy Continental zdobyła kolejną ważną nagrodę: jury z hiszpańskiej "Grupo Tecnipublicaciones" przyznało jej tytuł "Opony Roku 2009 w Hiszpanii" w kategorii pojazdów użytkowych. Jest to już kolejna po międzynarodowej "IF Product Design Award 2009" nagroda dla Continental HTR 2 w tym roku.

Używane koparki gąsienicowe uznanych w Polsce firm trzymają ceny. Szpicę rynku stanowią dwie popularne marki JCB i Liebherr, tak wynika z naszego porównania cen używanych maszyn tego typu w tym i w ubiegłym roku. Reszta maszyn traci na wartości. Znaleźliśmy np. koparkę Atlasa 1604LC z 1995 roku, który w zeszłym roku wyceniony był na 120 tys. zł netto. W tym roku ten egzemplarz miał o 10 tys. zł niższą cenę w ogłoszeniu. Jeszcze tańsze były inne maszyny. Caterpillar 308BSR z 2002 roku oferowany był ostatnio za 66 tys. zł netto, w zeszłym roku trzeba było zapłacić o 7 tys. zł netto więcej za egzemplarz tej maszyny wyprodukowany w 1999 r.

Volkswagen LT to ścisła czołówka rynku wtórnego samochodów użytkowych. Obok typowych, 3,5-tonowych wersji ostatnio na giełdach i w komisach spotkać można coraz więcej aut mniejszych, o DMC 2,8 t. Plusy Volkswagena LT to rzadko zawodzące, ekonomiczne silniki wysokoprężne, solidne wykonanie i duża dostępność części. Opisywane Vw ma też swoje mankamenty. Należą do nich: szwankujący system wtrysku paliwa, niezbyt długa żywotność fabrycznych elementów układu zawieszenia i dość wysokie ceny.