Dynapac - produkujący maszyny budowlane i drogowe do rozkładania i zagęszczania nawierzchni, w swojej najnowszej układarce postawił przede wszystkim na komfort pracy operatora. Nowa maszyna Dynapac jest także oszczędniejsza i emituje mniej hałasu. Według producenta w układarce SD135C jest ono niższe nawet o 50 procent, w porównaniu do wcześniejszych modeli. Było to możliwe dzięki zmniejszeniu obrotów silnika oraz czasu pracy wentylatora, który włącza się tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Ładowarki, opryskiwacze, prasy, kombajny, siewniki a także inne maszyny rolnicze - trudno nie zauważyć jak wiele podobnego sprzętu importujemy z Włoch. W obiegowej opinii, walorem używanych włoskich maszyn rolniczych są niskie ceny, bywa jednak, że maszyny są dość zaniedbane, a ich stan techniczny pozostawia sporo do życzenia. Nie wszystkie z tych sądów znajdują potwierdzenie.

Napęd hydrostatyczny powoduje, że maszyny budowlane zużywają mniej paliwa i pracują płynnie. Niestety wymaga większej dbałości serwisowej, a gdy się zużyje bywa bardzo drogi w naprawie. Pierwsze maszyny budowlane z napędem hydrostatycznym pojawiły się na rynku już w latach 50. ubiegłego wieku, rozwiązanie to wymagało jednak sporego dopracowania

W lipcu sprzedano 1.071 nowych samochodów użytkowych o DMC > 3,5 t - wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Było to więcej o 298 (38,6 %) niż w analogicznym miesiącu przed rokiem. Od początku roku sprzedano 6.683 samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe, o 989 sztuk (17,4 %) więcej niż w tym samym. Najlepiej radzi sobie Mercedes.

Jeśli ktokolwiek nie wiedział gdzie najlepiej zaopatrzyć się w części i serwis firmy Scania, teraz nie powinien mieć już takiego kłopotu. Rozpoczyna bowiem działalność nowy, największy serwis Scanii w Polsce. Placówka znajduje się przy ul. Rybnickiej w Gliwicach w pobliżu skrzyżowania autostrad A1 i A4 (zjazd 307 z autostrady A4). Jednocześnie kończy działalność serwis Scanii przy ul. Roździeńskiego w Katowicach.

Samochody ciężarowe Iveco Eurocargo z silnikiem R4 mało palą, nie należy jednak spodziewać się po nich dobrych osiągów pod ładunkiem. Tego modelu Iveco nie dotyczą poważne awarie, nieco pozostawia do życzenia jakość wykończenia wnętrza

Volvo Trucks jako pierwszy producent samochodów ciężarowych rozpoczyna w tym roku zakrojone na dużą skalę testy biopaliwa Bio-DME. Samochody ciężarowe Volvo dzięki temu już wkrótce będą mogły osiągnąć bardzo niski poziom emisji dwutlenku węgla. Nowe paliwo ma szansę w przyszłości, w 50 procentach zastąpić konwencjonalny olej napędowy w europejskim transporcie drogowym.

Ile w transporcie znaczy paleta wiedzą wszyscy, którzy się tym zajmują. Towar ładowany na nasze samochody ciężarowe - bez palet byłby niczym opony bez felgi, jak bak bez paliwa... Logistyka to bardzo istotna działka w transporcie samochodowym. Właśnie dlatego Wincanton, wiodący w Europie twórca i dostawca zaawansowanych usług z zakresu łańcucha dostaw, wprowadził usługę wynajmu palet.

Jeszcze kilka lat temu stanowiły prawdziwą rzadkość. Teraz miniładowarki stosowane są na polskiej wsi coraz częściej. Nowością na rynku są maszyny rolnicze holenderskiej marki Macks.

Wózki widłowe są wręcz niezbędne w niemalże każdym gospodarstwie rolnym. Może nie są to typowe maszyny rolnicze, ale wielu prowadzących działalność rolniczą doceniło już ich walory. Maszyny tego rodzaju - z odpowiednim osprzętem - ostatnio zaczęto chętniej niż kiedyś wykorzystywać w obiektach gospodarskich, miejscach przeładunku płodów rolnych, w magazynach. Do najbardziej znanych firm produkujących wózki widłowe należą JCB, Toyota, Zremb, Still, Nissan i Ausa. Co oferują?

Pojazdy i urządzenia specjalne wyprodukowane przez firmę Scania cieszą się dużym uznaniem wśród klientów. My przyglądamy się bliżej jednemu z hakowców wyprodukowanych przez szwedzki koncern.

Na polski rynek trafiły kosiarki holenderskiej marki Lely. Seria Splendimo obejmuje maszyny rolnicze do zbioru roślin w kilku wersjach, m.in. czołowe; centralnie zawieszane, a także z napędem bocznym. Wszystkie służą głównie do pozyskania pasz