Od kilku tygodni Volvo Trucks oferuje do swoich samochodów ciężarowych trzy nowe systemy audio: Audio, Audio Advanced i Audio Power. Różniące się zaawansowaniem funkcji. Jak zapewnia szwedzki producent, nowe systemy są lepiej wyposażone i łatwiejsze w obsłudze od dotychczasowych.

22-25 kwietnia na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich było wyjątkowo "bezpiecznie". Odbyły się dwie duże imprezy związane tematycznie z branżą zabezpieczeń: Międzynarodowe Targi Ochrony Pracy, Pożarnictwa i Ratownictwa Sawo oraz Międzynarodowa Wystawa Zabezpieczeń Securex.

Planujący zakup młodego dostawczaka nie mieli wyboru. Na placu dominowały kilkunastoletki, głównie spod znaku VW i Mercedesa, z zabudowami typu furgon i skrzynia. Większość z nich, mimo sporych przebiegów, była dobrze utrzymana. Niektórzy sprzedający zachęcali do kupna informacją o wykonanym remoncie kapitalnym silnika.

Na polski rynek trafiły właśnie nowe pojazdy komunalne holenderskiej marki Ravo - 560. Maszyny te są nominalnie zamiatarkami, ale mogą też pełnić funkcję pojazdów transportowych bądź odśnieżarek. Do napędu Ravo jest czterocylindrowy silnik wysokoprężny Iveco. Ma do wyboru dwie moce: 141 i 160 KM, a maksymalny moment obrotowy 535 i 560 Nm. Zbiornik paliwa ma poj. 105 l. Napęd przenoszony jest hydrostatycznie na wszystkie koła. Zawieszenie tylne oparto na gumowej poduszce, przednie jest hydropneumatyczne.

Na krajowym rynku pojawia się coraz więcej systemów zarządzania flotą pojazdów użytkowych. Najnowszym jest Fleet-Visor firmy Qualcomm. W odróżnieniu od wielu konkurencyjnych w tym użytkownik nie ponosi kosztów połączeń komórkowych, gdyż informacje docierają poprzez satelitę. FleetVisor działa wraz z dwoma programami komputerowymi. Pierwszy, zwany OmniExpress służy do analizy przewozów towarów. Firma transportowa może śledzić ładunek, np. kiedy został załadowany, kiedy i gdzie wyładowany. Drugi - OmniOne to typowe rozwiązanie służące do monitorowania pojazdu i kominikacji z kierowcą.

Od kilku tygodni na kolejnych 67 stacjach Statoilu na Litwie, Łotwie i w Estonii można płacić popularnymi u nas kartami flotowymi UTA. Są one teraz akceptowane w tych trzech nadbałtyckich państwach na ponad 250 stacjach. Z kolei w Hiszpanii do sieci tego emitenta kart weszło następnych 27 stacji.

Podczas niedawnego awaryjnego lądowania samolotu linii Centralwings na lotnisku Okęcie w Warszawie zmobilizowano wszystkie wozy bojowe lotniskowej straży pożarnej. W akcji brały udział również dwa pojazdy gaśnicze Chinetti Tiger, najnowsze nabytki stołecznego portu lotniczego. Jeden kosztuje ok. 4 mln zł. Wozy służące na Okęciu mają 12 metrów długości, 3,8 m wysokości i dopuszczalna masę całkowitą 32 tony.

- Skąd te ceny?! - grzmieli oglądający kilkunastoletnie ciągniki siodłowe. "Konie" z połowy ubiegłej dekady handlujący ciężarówkami wyceniali bowiem średnio na 35-45 tys. zł netto. Chętnych nie było. Giełdowicze najczęściej krytykowali kiepski ogólny stan pojazdów, opłakany stan ogumienia i podejrzanie niskie przebiegi.

Nasz portal Truck.pl to nie tylko ogłoszenia dotyczące kupna-sprzedaży samochodów ciężarowych, dostawczych, ciągników siodłowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych. To również bogate archiwum artykułów dotyczących tego rynku, które ukazały się w tygodniku "Auto Market Truck". Najstarsze z nich mają już prawie osiem lat, po raz pierwszy w portalu opublikowane zostały w lipcu 2000 r.

Francuscy bracia Citroen Jumper i Peugeot Boxer pod względem liczby oferowanych egzemplarzy stanowiły w niedzielę ścisłą giełdową czołówkę. Było ich więcej niż spokrewnionego z nimi Fiata Ducato. Gorzej było ze stanem technicznym. Po obejrzeniu niektórych, zwłaszcza "cytryn" z pierwszych lat produkcji, potencjalni nabywcy kiwali głowami z politowaniem.

Volvo Trucks wprowadziło do oferty zautomatyzowaną skrzynię biegów do samochodów dystrybucyjnych rodziny FL - I-Sync. Podobnie jak I-Shift stosowany w długodystansowych ciężarówkach Volvo, I-Sync to manualna skrzynia biegów uzupełniona o układ automatycznej zmiany przełożeń. Jak zapewnia producent, I-Sync łączy niezawodność i niską masę skrzyni manualnej z wygodą typowej przekładni automatycznej.

Nowe auta dostawcze, m.in. takich marek, jak Fiat, Opel, Peugeot, Renault i Volkswagen, będzie można obejrzeć podczas tegorocznych Poznańskich Spotkań Motoryzacyjnych, które odbędą się w dniach 9-11 maja. To największa prezentacja dilerska branży motoryzacyjnej w Polsce. Wielu dilerów przygotowuje auta specjalizowane, np. przeznaczone dla policji.