Peugeot Boxer pierwszej generacji należy do czołówki sprzedaży na krajowym rynku wtórnym wśród dostawczaków ze skrzynią. Większość spotykanych aut ma u nas na niej plandekę. Zaletami Peugoeta są oszczędne silniki o wysokiej kulturze pracy, odporność jednostki 2,5-litrowej na kiepskiej jakości paliwo, funkcjonalna szoferka oraz skuteczne wyciszenie wnętrza. Minusy to z kolei mało trwałe elementy zawieszenia, kiepskiej jakości "plastiki" użyte w szoferce i szwankujące detale (zamki drzwi, zawiasy skrzyni ładunkowej).

Na krajowym rynku wtórnym najpopularniejsze są traktory o mocy do 100 KM, zazwyczaj kilkunastoletnie. Według szacunków sprzedawców, około 90 proc. kupowanych z drugiej ręki ciągników ma taką moc. Ważnym kryterium branym pod uwagę przy zakupie traktora pozostaje cena. Sporo rolników decyduje się więc na zakup wiekowych maszyn, nawet w bardzo kiepskim stanie technicznym, za to tanich. Rolnicy decydujący się na zakup nowych maszyn, korzystają przy tym często z programów pomocowych bądź też biorąc nowe traktory w leasing.

Stiga to jeden z potentatów na rynku kosiarek samojezdnych. Malowany na żółto Titan jest nowym, sztandarowym modelem tej szwedzkiej marki. Prędkość komunikacyjna kosiarki to 20 km/h. Kosiarka gotowa do pracy waży do 610 kg. Po to aby uszkodzenia trawnika podczas koszenia były jak najmniejsze, masę rozłożono niemal po równo na koła.

Specjalistyczne zabudowy służą nie tylko do przewozu ładunków lub do montażu urządzeń. Są również wykorzystywane do celów prezentacyjnych i reklamowych. Firma Auto-Chłodnia z Rogoźna Wielkopolskiego wykonała taką zabudowę dla firmy Buderus Polska. Samochód wystawowy wyposażony jest m.in. w pompę ciepła, kotły kondensacyjne (trzy sztuki) i bojler. Zainstalowany na dachu kolektor słoneczny wraz z podgrzewaczem służy do prezentacji dla klientów, jak i szkoleń dla specjalistów. Dla celów ekspozycyjnych i szkoleniowych w środku zamontowano również odtwarzacz DVD z telewizorem.

VW Caddy Maxi, który właśnie zadebiutował na polskim rynku, jest wydłużoną wersją dostawczaka produkowanego w poznańskiej fabryce Volkswagena od ponad trzech lat. Wśród małych aut użytkowych ma najpojemniejszą ładownię - 4,2 m sześc. Volkswagena Caddy Maxi można wybrać w jednej z trzech wersji silnikowych: jednej benzynowej (1.6 102 KM) i dwóch wysokoprężnych (1.9 TDI 104 KM i 2.0 TDI 140 KM). Z motorem benzynowym i dieslem 1.9 TDI konfigurowana jest pięciobiegowa przekładnia manualna. W opcji silnik 1.9 TDI występuje również z preselekcyjną, automatyczną skrzynią DSG. Mocniejszy diesel (2.0 TDI) łączony jest tylko z sześciobiegową przekładnią ręczną.

Ach, ten wolny rynek! Najpierw była bessa głęboka jak Rów Mariański, podczas której pies z kulawą nogą nie pytał o ciężarówki, a potem przyszła hossa jak Tybet. Sprzedawcy nie nastarczają z dostawami pojazdów. Ale niektórzy widzą w tym już zapowiedź kolejnej bessy. Ba! Są i tacy, którzy twierdzą, że załamanie koniunktury nastąpiło na jesieni 2007 roku.

W ciągu minionego roku wyraźnie podrożały używane pojazdy dostawcze. To skutek rozwoju gospodarczego i co z tym związane, większego zapotrzebowania na auta użytkowe. Z naszego porównania wynika, że wśród najstarszych pojazdów w ciągu minionego roku najwięcej zyskał 10-letni Volkswagen LT, za którego pod koniec 2007 roku żądano o ponad 24 procent więcej niż rok wcześniej.

Pokazane na październikowo-listopadowym salonie w Amsterdamie dostawcze Renault Kangoo drugiej generacji pojawi się w polskich salonach w kwietniu br. Pod nazwą Kangoo Express i Kangoo Express Compact. Pod względem objętości ładowni nowy Express wypada lepiej od starego. Kangoo I przy dwóch długościach i wyjmowanym fotelu pasażera z przodu oferuje od 2,75 do 3,5 m sześc., nowy Kangur przy jednej długości, ale przy wyjmowanym fotelu od 3 do 3,6 m sześc. Maksymalna ładowność wynosiła w zależności od silnika i wyposażenia od 525 do 800 kg. W nowej generacji możemy umieścić 650-800 kg.

Po wycofaniu z polskiego rynku vana Ulysse jedynym tego typu pojazdem w ofercie Fiata jest osobowa wersja dostawczego Scudo - Panorama sprzedawana od marca ub.r. Jeździłem autem z długim rozstawem osi 3.122 mm (krótki 3.000 m) i największym turbodieslem z common rail, 2.0 136 KM określanym przez Fiata jako 140 Multijet Power. Podstawowe zalety Fiata to w naszej ocenie duży komfort resorowania, cicha praca silnika, również przy autostradowych prędkościach oraz łatwa zmiana biegów. Mankamenty to z kolei: za krótkie zagłówki przy fotelach z tyłu i zbyt długie przełożenie VI biegu.

Hybrydowe układy napędowe wchodzą do autobusów, specjaliści uważają, że właśnie w nich najszybciej dokona się powszechna zamiana tradycyjnych napędów spalinowych na spalinowo-elektryczne. Wymuszą to jednocześnie ekologia i ekonomia. Wg danych Mercedesa komunikacja miejska w USA i Kanadzie eksploatuje najwięcej na świecie autobusów hybrydowych - ok. jednego tysiąca, przy czym w najbliższych latach ich liczba ma się zwiększyć o pół tysiąca. Na drugim miejscu Japonia. Wśród europejskich stolic najliczniejszą flotę hybrydowych autobusów ma Londyn - 13 tego typu pojazdów konstrukcji The Wright Group.

Według zapewnień producenta najnowsza koparko-ładowarka JCB Mini CX drugiej generacji przypomina szwajcarski scyzoryk. Jest uniwersalna i mała. JCB Mini CX 4x4 ma kompaktowe wymiary. Jej długość wynosi raptem 3,9 m, szerokość 1,51, wysokość 2,17. Niewielka masa i wymiary sprawiają, że tę maszynę da się transportować małymi przyczepami ciągnionymi przez pojazdy dostawcze lub terenowe. Parametry te sprawiają także, że nowa koparko-ładowarka nadaje się do robót w ciasnej zabudowie, gdzie nie zmieściłyby się większe maszyny.

Od 1 stycznia 2008 roku obowiązuje zmieniony przebieg dróg krajowych w ośmiu miastach: Kaliszu (droga krajowa nr 12), Wadowicach (DK nr 28 i 52), Jaśle (DK nr 28), Olsztynie (DK nr 51), Stalowej Woli (DK nr 77, Trasa Podskarpowa), Gliwicach (DK nr 78), Katowicach (DK nr 81) oraz Kwidzynie (DK nr 90).