Pod hasłem „Powered by Innovation” firma Doosan Infracore Europe wprowadziła szereg nowych rozwiązań, które nie tylko poszerzają obecne portfolio maszyn dla przemysłu budowlanego, wydobywczego i górniczego w obrębie Smart Solutions, lecz także pokazują, czego klienci firmy będą mogli się spodziewać w przyszłości. Zachodzące zmiany przyniosły nowe partnerstwo strategiczne z Palantir Technologies, amerykańskim jednorożcem (czyli start-upem) z branży big data.

Nowe Audi RS Q8 to topowy model linii produktowej Q. Samochód ten łączy w sobie wiele cech: moc RS’a, elegancję coupé segmentu premium i elastyczność SUV’a. Nowe Audi RS Q8 trafia do salonów dealerskich w całej Europie w pierwszym kwartale 2020 r.

Liczne zakupy flotowe, wymiana taboru i wzrost na rynku usług transportowych, przełożyły się na rekordowe wyniki WESOB-u, producenta pojazdów, przyczep i zabudów marki WECON w roku 2019. Wesob Sp. z o.o. specjalizuje się w produkcji zestawów i zabudów przestrzennych marki WECON. W ciągu 251 dni roboczych w 2019 roku, Wesob wyprodukował rekordowe 2120 jednostek.

W pierwszym tygodniu lutego 2020 (4-7.02) Poznań stał się międzynarodowym centrum branży budowlanej. Na Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury BUDMA oraz towarzyszące im imprezy wystawiennicze, w tym Międzynarodowe Targi Maszyn, Pojazdów i Sprzętu Specjalistycznego INTERMASZ, przyjechało około 50 tysięcy fachowców, inwestorów, przedstawicieli handlu, generalnych wykonawców, inżynierów i architektów.

Sytuacja panująca na rynku transportowym powoduje już nie tylko to, że akceptowane są niskie frachty i zatrudniani kierowcy ze wschodu, ale również to, że do wykonania przewozów brani są przypadkowi przewoźnicy. O ile akceptowanie niskiego frachtu i ukraińskiego kierowcy może mieć uzasadnienie, to trudno znaleźć uzasadnienie dla zlecania przewozu przypadkowym przewoźnikom. Może to bowiem skutkować utratą towaru wskutek zaboru przez osobę, której powierzy się wykonanie przewozu. Taką osobą może być właśnie fałszywy przewoźnik.

14 tys. ton – o tyle mniej dwutlenku węgla wyemitują w ciągu roku pojazdy z Polski, które dołączyły do programu „Ecolution by Scania” w 2019 roku. To jeden najlepszych wyników w Europie! Właściciele polskich firm transportowych dostrzegają korzyści, jakie niesie ze sobą udział w programie, ponieważ w krótkim czasie przynosi on wymierne efekty w postaci niższego zużycia paliwa, a tym samym wpływa pozytywnie na środowisko.

Volkswagen przedstawił kolejny model studyjny. ID. SPACE VIZZION ma tworzyć nowy segment samochodów: pod względem aerodynamicznym zbliżonych do Gran Turismo i zapewniających przestronność SUV-ów.

Udział firmy DAF w polskim rynku ciężkich pojazdów ciężarowych (powyżej 16 t DMC) w 2019 r. wyniósł 22%, zaś w segmencie powyżej 6 t DMC 20,5%.

Premiera superoszczędnego silnika najnowszej generacji, wzrost sprzedaży samochodów zasilanych gazem oraz podwozi dla lokalnych przewoźników. Volvo Trucks Polska podsumowuje 2019 rok i kreśli plany na 2020. Elektrycznej rewolucji nie będzie, ale paliwowa i cyfrowa już tak.

Renault Trucks wprowadza jeszcze bardziej oszczędne i komfortowe modele 2020 T i T High do transportu dalekobieżnego. W kabinie Renault Trucks T zastosowano wiele rozwiązań podwyższających prestiż i komfort jazdy. Wewnątrz znajdziemy wentylowane fotele z nową tapicerką, dwa podłokietniki oraz skórzaną kierownicę (regulowaną w 3 płaszczyznach w standardzie).

Zakładanie spółek w Niemczech zaczyna być coraz bardziej popularne wśród polskich firm przewozowych i spedycyjnych. Zwłaszcza wśród tych, które realizują przewozy dla niemieckich klientów.

Większość oszustów fałszywie podaje się za inne osoby, czyli podszywa się pod te osoby. Takim obiektem, pod który podszywa się oszust jest istniejący legalny przewoźnik, który posiada swoje pojazdy, konta na giełdach transportowych, stosowne uprawnienia i cieszy się renomą. Takim obiektem może być również prawdziwy spedytor, który nie wykonuje przewozów, a jedynie je organizuje. Może to być również obiekt wirtualny, stworzony przez oszusta na potrzeby wyłudzeń ładunków.