Rzecz­nik Gene­ralny Try­bu­nału Spra­wie­dli­wo­ści Unii Euro­pej­skiej sędzia Yves Bot przy­znał rację Komi­sji Euro­pej­skiej w toczą­cym się postę­po­wa­niu o naru­sze­nie przez Rzecz­po­spo­litą prawa unij­nego gwa­ran­tu­ją­cego swo­bodny ruch pojaz­dów cięż­kich – poin­for­mo­wał Maciej Wroń­ski, pre­zes Związku Pra­co­daw­ców Trans­port i Logi­styka Pol­ska (TLP). Cho­dzi o ogra­ni­cze­nia w ruchu pojaz­dów o naci­skach osi rów­no­waż­nych naci­skowi poje­dyn­czej osi napę­do­wej 11,5 tony. Pol­skie prawo zabra­nia im ruchu na ponad 96% naszych dróg kra­jo­wych.

Jed­nym z naj­waż­niej­szych ele­men­tów umowy leasingu jest tzw. OWUL, czyli ogólne warunki umowy leasingu. Zapisy OWUL pre­cy­zują dokład­nie prawa i obo­wiązki jakie mają leasin­go­biorca i leasin­go­dawca. Przed pod­pi­sa­niem umowy, warto je dokład­nie poznać. Na co trzeba zwró­cić szcze­gólną uwagę?

Rynek pojaz­dów do prze­wozu pojaz­dów ma przed sobą nie­złe per­spek­tywy. Wzra­sta sprze­daż nowych samo­cho­dów, seg­ment zwią­zany z trans­por­tem samo­cho­dów uży­wa­nych jest dość sta­bilny, roz­wi­jają się firmy świad­czące usługi w ramach pomocy dro­go­wej.

Ponad 300 firm wzięło udział w I Tar­gach Rozwią­zań Trans­por­to­wych 4Po­land zor­ga­ni­zo­wa­nych we wrze­śniu przez Volvo Trucks.

Na rynku uży­wa­nych samo­cho­dów cię­ża­ro­wych można zaob­ser­wo­wać stop­niowy spa­dek popytu oraz cen – twier­dzi Mar­cin Kar­das, kie­row­nik działu bada­nia rynku Auto­vi­sta Pol­ska (Auto­vi­sta Group jest wio­dą­cym euro­pej­skim dostawcą roz­wią­zań słu­żą­cych do iden­ty­fi­ka­cji i wyceny war­to­ści ryn­ko­wej pojaz­dów oraz auto­ry­te­tem w wyda­wa­niu opi­nii o rynku pojaz­dów uży­wa­nych dla firm kon­sul­tin­go­wych, insty­tu­cji rzą­do­wych oraz mediów). Jed­nak han­dlu­jący uży­wanymi pojaz­dami nie narze­kają.