Wiadomości z rynku

Zgodnie z zapisami tarczy antykryzysowej, pracodawcy mają możliwość obniżenia o 20% wymiaru zatrudnienia swoich pracowników i dzięki temu obniżyć proporcjonalnie wynagrodzenie w czasie pandemii. O ile same formalności zostały już szeroko omówione w mediach, to okazuje się, że przedsiębiorcom przyszło zmierzyć się z technicznymi problemami związanymi z rozliczeniem obniżenia w okresie kwiecień – czerwiec 2020.

Kompleksowa oferta rozwiązań dla ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju, prezentowana podczas targów POLECO, zostanie powiększona o ofertę odnawialnych źródeł energii. Targi GREENPOWER i POLECO odbędą się w tym samym terminie – 21-23.10.2020.

Pomimo kryzysu rynkowego spowodowanego pandemią koronawirusa, handlujący używanymi pojazdami ciężarowymi nie narzekają. Po okresie zamrożenia gospodarki teraz nastąpiło ożywienie i prognozy na ten rok są obiecujące.

Firmy transportowe, które zdecydują się na podniesienie umiejętności swoich kierowców w Szkole Jazdy Scania, będą mogły skorzystać ze zdalnej formy szkoleń. Szkolenia są prowadzone przez profesjonalnych trenerów Scania i mają na celu utrwalenie umiejętności ekonomicznej jazdy, podniesienie bezpieczeństwa na drodze oraz obniżenie poziomu stresu kierowcy.

Nowa sytuacja na rynku, spowodowana pandemią sprawiła, że wielu przewoźników i firm transportowych zaczęło szukać efektywnych rozwiązań, nie tylko usprawniających pracę, ale także niosących wymierne oszczędności. Na pomoc przychodzi UTA – niezawodny emitent kart paliwowo-serwisowych i dostawca najnowocześniejszych rozwiązań do poboru opłat drogowych, oferując UTA One®.

Unimog jest obecny wszędzie tam, gdzie nie docierają inne pojazdy. Zauważają to często również czytelnicy specjalistycznego czasopisma „Off Road”, którzy już po raz szesnasty z rzędu wybrali Unimoga na najlepszy pojazd terenowy roku w kategorii pojazdów specjalnych.

Z rzeczami przesiedlenia lub jak kto woli mieniem przesiedlenia, spotykają się niektórzy przewoźnicy, a niektórzy nawet specjalizują się w tego typu przewozach. Można powiedzieć, że towar to towar, ale przewożąc tego typu mienie należy liczyć się z pewnymi niespodziankami.

Sprzedający używane pojazdy użytkowe powoli wracają na prostą po kryzysie rynkowym, związanym z pandemią koronawirusa. Przykładem może być firma Matysek, oferujący ciągniki siodłowe, naczepy, samochody ciężarowe i od niedawna także sprzęt budowlany. Jak zapewniają przedstawiciele przedsiębiorstwa, nastąpiło ożywienie sprzedaży, ruch zbliża się do poziomu sprzed kryzysu.

W ostatnim okresie dużo dzieje się w obszarze regulacji socjalnych, które mogą mieć wpływ na sektor transportu i logistyki. Przedstawiciele TLP zebrali te wydarzenia i działania, które w ich opinii są nie tylko warte obserwowania, ale przede wszystkim mogą przerodzić się w konkretne propozycje legislacyjne.

Czerwiec był kolejnym po maju miesiącem ożywienia na krajowym rynku pojazdów użytkowych. Wzrost liczby rejestracji w stosunku do poprzedniego miesiąca zanotowały samochody dostawcze i ciężarowe. Skutków kryzysu wywołanego pandemią koronawirusa nadal jednak nie udało się przezwyciężyć – poinformował SAMAR, powołując się na dane CEPiK.

W ostatnim okresie dużo dzieje się w obszarze regulacji socjalnych, które mogą mieć wpływ na sektor transportu i logistyki. Przedstawiciele TLP zebrali te wydarzenia i działania, które w ich opinii są nie tylko warte obserwowania, ale przede wszystkim mogą przerodzić się w konkretne propozycje legislacyjne.

Kierowca ciężarówki chciał „zaoszczędzić" na czasie pracy przed trasą na Węgry. Jadąc na załadunek pokonał kilkadziesiąt kilometrów na magnesie. W tym czasie rejestrował rzekomy odpoczynek zamiast jazdy. Oszustwo ujawnili w trakcie rutynowej kontroli funkcjonariusze śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego.