Przewozy ponadnormatywne oraz specjalistyczne to coraz ważniejsza gałąź transportu drogowego. W warunkach dość trudnej sytuacji na rynku przewozów masowych, właśnie specjalizacja może dać szanse na dodatkowe dochody. Ograniczeniem dla polskich firm jest dostęp do pojazdów specjalistycznych dostosowanych do takich przewozów.

Jak spalać mniej? Jak jechać dłużej? Jak lepiej kontrolować? - na te pytania i nie tylko eksperci IVECO odpowiadali w trakcie jesiennego cyklu warsztatów IVECO Tech Lab, w tym roku poświęconemu całej gamie pojazdów ciężkich z silnikami Euro VI. Dziewięć spotkań, organizowanych w serwisach włoskiej marki, odbywało się pod hasłem "Oszczędzanie nigdy nie było tak łatwe".

Standardowe opony do pojazdów użytkowych w warunkach zimowych często osiągają kres swoich możliwości. Pomimo obecności etykiety M+S, ich przydatność jest ograniczona na drogach pokrytych śniegiem lub lodem. Z oponami zimowymi samochody ciężarowe mogą podróżować bezpieczniej i bardziej ekonomicznie. Najnowszą ofertę w tym zakresie zaprezentowały firmy Continental i Goodyear Dunlop.

Ciągnik DAF CF to typowy koń pociągowy do pracy z wywrotką. Jak sprawdza się w takiej konfiguracji jego wersja z 11-litrowym silnikiem Euro 6?Jazdę próbną odbyliśmy zestawem z ciągnikiem o mocy 435 KM, spiętym z naczepą typu halfpipe, o pojemności 25 m sześc.

Przedstawiciele Inter Cars SA oraz partnerów programu Młode Kadry wzięli udział w otwarciu Regionalnego Centrum Szkoleniowego w Jedliczu, które odbyło się 4 listopada 2014 r. w Zespole Szkół im. Armii Krajowej. To już 14 placówka, która przystąpiła do programu Młode Kadry. Zarówno władze szkoły, jak i samorządu widzą dużą potrzebę tego typu inicjatyw.

Przewozy specjalistyczne, w tym wielkogabarytowe, to coraz ważniejsza gałąź transportu drogowego. W warunkach dość trudnej sytuacji na rynku przewozów masowych, właśnie specjalizacja może dać szansę na dodatkowe dochody. Dlatego też coraz bogatsza jest oferta producentów naczep i przyczep do takiego transportu.

W dniu 6 listopada br. z linii montażowej fabryki MAN Trucks w podkrakowskich Niepołomicach zjechała ciężarówka z numerem 60.000. Jubileuszowy egzemplarz to ciągnik siodłowy TGX 18.480 4x2 BLS EfficientLine, z partii 20 pojazdów zamówionych w tym roku przez klienta z Francji. Zarówno kierujący fabryką w Niepołomicach Ralph Kimmich jak i cała załoga zakładu nie kryją zadowolenia z tego wydarzenia.

Firma RAKPOL TRUCK zajmuje się sprzedażą wszelkiego rodzaju używanych samochodów ciężarowych, specjalistycznych, ciągników siodłowych, dostawczych, osobowych oraz naczep i przyczep, a także autobusów, maszyn i urządzeń budowlanych. Większość oferowanego sprzętu pochodzi z importu. Jest również możliwość przyjęcia przez firmę środka transportu klienta w ramach rozliczenia kupowanego pojazdu.

Realizowany we wszystkich serwisach Grupy DBK program "Szerokości!" to obecnie jeden z najpopularniejszych programów lojalnościowych dedykowanych kierowcom pojazdów ciężarowych i dostawczych w Polsce. Nie dziwi więc fakt, że Grupa DBK zdecydowała o jego kontynuacji na kolejny rok. Prócz tego program zyskał silnego partnera w postaci firmy Castrol - wiodącej marki w sektorze olejów silnikowych i środków smarnych w Polsce.

Program "Dobre Roczniki" to najnowsza oferta MAN Truck & Bus Polska skierowana do użytkowników pojazdów pięcioletnich i starszych. - Zależy nam, aby każdy pojazd MAN jeżdżący po naszych drogach miał jak najlepszą opiekę niezależnie od wieku. Dlatego przygotowaliśmy program Dobre Roczniki, w którym każdy MAN wyprodukowany w 2009 roku lub wcześniej, zostanie otoczony najlepszą opieką wykwalifikowanej kadry autoryzowanych stacji serwisowych MAN w Polsce - powiedział Bartłomiej Ciemiński, dyrektor ds.

Ostatnio Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zasypuje nas doniesieniami o oddawanych do użytku nowych odcinkach dróg oraz o kolejnych rozpoczynanych inwestycjach w zakresie tej infrastruktury. Przybywa nam teraz przede wszystkim dróg ekspresowych, powstają obwodnice miast i kolejne odcinki autostrad. Jest obwodnica Augustowa! Od 7 listopada tranzyt omija Augustów.

Jedną z atrakcji towarzyszących tegorocznemu finałowi krajowemu konkursu Optifuel Challenge, organizowanego w Młochowie koło Warszawy przez Renault Tucks, był pokaz zestawu złożonego z ciągnika T460 z aerodynamiczną naczepą kontenerową Frappa. Lepszy przepływ powietrza to niższe zużycie paliwa. Mieliśmy okazję odbyć krótka jazdę próbną tym zestawem.