W przedostatni weekend lipca (21-22) w Opolu, już po raz trzeci, odbędzie się Międzynarodowy Zlot Ciężarowych Pojazdów Tuningowanych Master Truck. Swój udział w imprezie zapowiedzieli właściciele 100 rasowanych kolosów. W tym roku po raz pierwszy do Opola przyjadą kierowcy podrasowanych trucków z Danii. W poprzednich latach, oprócz "naszych", na zlocie byli kierowcy m.in. z Niemiec, Słowacji, Szwecji i Włoch. Ich samochody, najczęściej wyróżniają się na drodze kabinami ozdobionymi motywami z filmów, dodatkowymi zestawami oświetleniowymi, alufelgami, aeropakietami, chromowanymi tłumikami czy zestawami orurowania.

Na placu wakacje. W zeszłą niedzielę w ciężarowych i dostawczych sektorach co prawda wystawiono na sprzedaż łącznie około trzystu pojazdów, czyli mniej więcej tyle, ile podczas ostatnich wiosennych giełd, to kupujących było niewielu. Transakcje zawierali jedynie właściciele tanich krajowych dostawczaków - Polonezów Trucków i Lublinów.

Goodyear wprowadził na polski rynek cztery nowe rozmiary opon Optitrac R+ DT824 do ciągników rolniczych. Na oś przednią: 540/65R28 142D/145A8 i 620/75R30 163D/166A8, zaś na oś tylną: 650/75R38 169D/172A8 i 650/85R38 173D/176A8. Przypomnijmy, że Optitrac R+ DT824 weszły na nasz rynek na początku tego roku w dwóch rozmiarach: 540/75R28 149D/152A8 na oś przednią i 650/75R34 162D/165A8 na oś tylną.

Już jesienią my, posiadacze aut, poczujemy we własnych portfelach kolejny pomysł rządzących. Przy okazji płacenia składki obowiązkowego dla posiadaczy aut OC zrzucimy się na leczenie ofiar wypadków. Ten pomysł ministra Zbigniewa Religi, już ochrzczony "religowym", nie tyle ma pomóc poszkodowanym, ile sypiącej się służbie zdrowia.

W ostatnich dniach czerwca do Szwajcarii dotarł autobus hybrydowy Solarisa. Zakupiła go firma Eurobus, największe prywatne przedsiębiorstwo autobusowe w tym kraju. Produkowany w Bolechowie pod Poznaniem Urbino 18 Hybrid miał światową premierę podczas ubiegłorocznego Salonu Pojazdów Użytkowych w Hanowerze. Debiutancki egzemplarz kursuje po ulicach niemieckiego Drezna.

W ostatnią niedzielę przyglądaliśmy się sposobom zawierania transakcji na tutejszej giełdzie. Wielu zainteresowanych kupnem dostawczaka przyjechało z miejscowości oddalonych o kilkadziesiąt kilometrów, dlatego żeby nie pokonywać trasy niepotrzebnie, starali się kupić pojazd "od ręki". Po znalezieniu w gąszczu blaszaków auta, którym byli zainteresowani, sprawdzali stan techniczny.

W zeszłą sobotę w Krakowie jak zwykle dominowały niewielkie dostawczaki o DMC do 3,5 tony. Zauważyli, że przybyło ofert dotyczących sprzętu rolniczego. Co prawda na placu można było kupić od ręki tylko niewielkie maszyny rolnicze, sporo jednak ogłoszeń o sprzedaży cięższych maszyn wystawionych było za szybami pokazywanych pojazdów.

Gdański oddział Scanii Polska otworzył serwis w Kwidzynie. To najnowsza, 27. placówka szwedzkiej marki w Polsce. Serwis w Kwidzynie jest zlokalizowany przy ul. Lotniczej (dawna siedziba Transbudu). Obiekt ma trzy stanowiska naprawcze (2 kanały i jedna tzw. brama przejazdowa). Docelowo obsługą klientów zajmie się 7 mechaników i 2 pracowników działu obsługi klienta.

W ubiegłotygodniowym wydaniu (AMT 651 z 6 lipca) przedstawialiśmy kalendarium największych imprez targowych w Polsce w drugim półroczu br. Teraz czas na największe targi z dużymi pojazdami organizowane w innych krajach. W dniach od 29 sierpnia do 2 września wystawcy z branży motoryzacyjnej wyznaczyli sobie spotkanie w Moskwie. Po raz 17 dbędzie się MIMS (Moscow International Motor Show).

Nie od lipca, jak wcześniej zapowiadano, lecz od października firmy ubezpieczeniowe będą musiały płacić ryczałtem na leczenie ofiar wypadków drogowych po 12 procent od ceny każdej sprzedanej polisy komunikacyjnego ubezpieczenia OC. Przez to polisy mogą w najbliższym czasie zdrożeć - i to, jak zapowiadają niektórzy analitycy rynku ubezpieczeniowego, nawet o 20 procent względem cen dzisiejszych!

Od kilku tygodni przewoźnicy mogą zamawiać zmodernizowane Iveco Stralis. My jechaliśmy odnowionym ciągnikiem siodłowym z naczepą, podczas dynamicznej prezentacji, w której sto czarnych zestawów krążyło po Starym Kontynencie. Pod maską Iveco Stralisa pracować mogą trzy silniki: Cursor 8 (310, 330 i 360 KM), Cursor 10 (420 i 450 KM) oraz Cursor 13 (500 i 560 KM). W ciągnikach siodłowych nie montuje się najsłabszego 310-konnego motoru. Wszystkie silniki mają sześć cylindrów ułożonych w rzędzie, cztery zawory na cylinder i są zasilane przez pompowtryskiwacze. Nabywca może wybierać między normą Euro 4 i Euro 5.

Po raz czwarty firma Kulczyk Tradex, polski przedstawiciel Volkswagena, zorganizowała w Poznaniu (27 czerwca) wystawę samochodów dostawczych VW z zabudowami specjalistycznymi. Zaprezentowano 80 pojazdów, z czego niemal połowę z nowymi typami zabudów. Ciekawostkę poznańskiej prezentacji stanowiła wywrotka trójstronna na bazie T5 z tzw. podwójną kabiną (5 miejsc), a zbudowana w firmie Konar ze Stęszewa. Auto przeznaczono dla komunalników i budowlańców. Burty boczne, o wysokości 400 mm wykonano z aluminium, sterownik podnośnika znajduje się w kabinie.