Silniki

Firma Paccar, do której należy DAF Trucks, utworzyła nowy serwis internetowy w języku angielskim, poświęcony silnikom Paccar - www.paccarengines.com. Silników tej marki montowane są w samochodach DAF, Kenworth i Peterbilt. Poza informacjami o produkcie, w serwisie przeczytać będzie można o historii silników, ich designie oraz jakości.

Na wystawie IAA w Hanowerze (23-30 września) Volvo Trucks zaprezentuje "zielone" technologie. Według szwedzkiej firmy, system transportowy jutra będzie systemem zrównoważonym, zarówno pod względem ochrony środowiska, jak i kosztów. Z takim właśnie przesłaniem Volvo pojawi się na wystawie. IAA będzie również miejscem prezentacji nowego pojazdu budowlanego Volvo FMX. Scania zaprezentuje m.in. nową serię R, zmodernizowane w podobnym zakresie serie P i G oraz nowe samochody ciężarowe V8. Na stoisku Volvo Trucks znajdzie się także ekspozycja Volvo Buses, która to firma zaprezentuje swoje pierwsze seryjne hybrydowe autobusy miejskie - Volvo 7700 Hybrid.

Actros drugiej generacji to bardziej dopracowany pojazd od swego kapryśnego poprzednika. Ciągniki siodłowe wyprodukowane przez firmę Mercedes w wersji z silnikami o mocy 360 KM, nie są może mistrzem oszczędzania, ale zapewniają duży komfort podróży.

Zagęszczarki Caterpillar przeznaczone na wysypiska śmieci doczekały się modernizacji. Producent postawił na oszczędność paliwa i większy komfort pracy operatora. Silniki kompaktorów Caterpillara osiągają moc 555 KM.

Ciągniki siodłowe Lander to nie typowe maszyny budowlane. Najlepiej sprawdzają się na utwardzonych drogach. Typowe awarie takich ciężarówek nie omijają tego modelu, rzadko jednak są na tyle poważne, aby unieruchomić pojazd. Silniki dCi w które wyposażone są samochody ciężarowe Renault Premium Lander powstały we współpracy z Volvo. Mają bardzo dobrą opinię. Rzadko zdarzają im się awarie.

Ponad 1200 dostawców pracuje nad tym, aby pojazdy ciężarowe, autobusy i silniki marki MAN były sprawne. Koncern wyróżnił dziesięciu z nich.

Na rynek trafiły nowe ciągniki marki Farmtrac. Maszyny rolnicze oznaczone 685 DT oraz 690 DT reprezentują segment najpopularniejszych w Polsce ciągników. Ich silniki posiadają moc maksymalną zbliżoną do 100 KM. Napędu użyczył im Perkins 1104 D.

Samochody ciężarowe produkowane przez firmę DAF, zostały dostosowane do ostrych wymogów środowiskowych. Silniki DAF-a są już dostępne w wersjach, spełniających wymagania EEV - normy emisji spalin.

Sześciocylindrowe silniki dystrybucyjnego Mercedesa mają dobrą opinię na rynku wtórnym. Oferowane auta mają coraz więcej lat, ich stan pogarsza się, ale wciąż da się znaleźć ciekawe egzemplarze. Ten Mercedes to poprzednik Atego, czyli motoryzacyjny staruszek.

Firma Pol-Mot Warfama miała dotychczas w ofercie ciągniki rolnicze rodem z Chin, sprzedawane pod nazwą Foton. Teraz trafiły na rynek nowe traktory, firmowane już własną marką producenta z Dobrego Miasta. Maszyny rolnicze wyposażone są w silniki firmy Perkins.

Spółka Farmer z Sokółki należy do najmłodszych (działa od 2003 r.), ale jednocześnie bardzo aktywnych producentów i dystrybutorów ciągników w naszym kraju. Ostatnio gamę powiększono o traktory serii F4, oznaczone numerami 6258 oraz 7258. Ciągniki napędzają silniki wyprodukowane przez John Deere.

Naprawy główne diesli o mocy od 80 do 400 koni to specjalność Iławskich Zakładów Remontu Silników (IZRS) w Iławie, w województwie warmińsko-mazurskim. Takie modele, jak SW400, SW680, 6CT107, pracownicy IZRS znają jak własną kieszeń. Jelcz, Autosan, Ikarus, Liaz, MAN, Volvo, Mercedes - silniki tych marek są specjalnością IZRS. Firma robi także bieżące naprawy, regeneruje zespoły związane z silnikami. Prezes Szymon Klimaszyk planuje poszerzenie zakresu usług. IZRS naprawia także osprzęt silnika: turbosprężarki, alternatory, rozruszniki, pompy wodne, pompy olejowe, pompy wspomagania kierownicy. To nie wszystko, bo jeśli samochód czeka na silnik, można sprawdzić i usprawnić jego zawieszenie, hamulce czy skrzynię biegów.